概要
1986年にH-Iロケット試験1号機のサブペイロードとして主衛星「あじさい」、もう一つのサブペイロード「ふじ1号」と共に1986/8/13に打ち上げられた。
「磁気軸受けフライホイール実験装置」の英文表記の"Magnetic Bearing Flywheel Experimental System"から、"MABES"という名称でも知られている。
この衛星の運用計画期間は3日間と、もともと短期間しか運用されない衛星であるが、現在もなお高度約1500km上を周回している。
ちなみに記事を執筆した2012/8/21の時点で、JAXAのサイトには他の殆どの衛星のような公式ページが存在せず、また国内外の他サイトでも殆ど情報が掲載されていない非常にマイナーな衛星の一つである。
主要諸元
| 国際標識番号 | 1986-061C |
|---|---|
| 打ちあげ日時 | 1986/8/13 5:45 |
| 打ちあげ機 | H-Iロケット試験1号機 |
| 寸法 | 1m×1m×1.5m |
| 重量 | 約295kg (付随するH-Iロケット2段部分は除く) |
| 主な搭載装置 | 磁気軸受けフライホイール・荒太陽センサ・精太陽センサ・星センサ・VHF送受信機など |
| 軌道 | 1489km～1602kmの傾斜角50度の円軌道・周期116.8分 |
※主な諸元については講談社ブルーバックス「完全図解 宇宙手帳」(ISBN978-4-06-257762-5) p338,p339より引用した。
※軌道についてはREAL TIME SATELLITE TRACKINGより引用した。
外見
本体は1m×1m×1.5mの直方体の形状で、側面の二面から斜め上方にバーアンテナがつきだしている。一般的な人工衛星同様に、金色のMLIが全面に貼られている。内蔵電池で3日間のみの運用のため、太陽電池パネルは装備しない。
H-Iロケット2段目の先頭に固定して取り付けられておりロケットから分離はしない。そのため軌道上の実質的なサイズは推定で全長13m前後、直径約2.5m程度となる。なお、本体の上方に主衛星「あじさい」の結合アダプタが取り付けられている。
｢磁気軸受｣の実証と日本初の相乗り衛星
JAXA内のコンテンツ「+αそらとそら No.27 これまでと、これから」に、「じんだい」の開発に携わった未踏技術研究センターの中島 厚氏の談話が掲載されている。
当該記事によると、「じんだい」は人工衛星の「三軸姿勢制御」の要素技術のうち将来技術として研究を行った磁気軸受フライホイールの宇宙実験のために作られた、日本初の相乗り衛星とのことである。(同時に「ふじ1号」も打ち上げられているので、この2機が日本初となる) また、開発機関は2年という短期間で行われたとのことである。
命名の由来
先にも書いたように公式ページが現存しないので外部の情報になるが、以下のサイト内の記述によると命名の由来はいずれも"Cherry tree"とされている。当時の日本の人工衛星は基本的に植物名を由来としているのでその慣習に沿ったものと思われる。
- Satellite names (Jonathan's Space Home Page)
- MABES (Magnetic Bearing Satellite) (The Encyclopedia of Science)
関連項目
外部リンク
- JAXAデジタルアーカイブ 本体の外見及び内部画像が掲載されている。
- 日本の人工衛星 技術開発・試験衛星（３） 上記ページでデッドリンクとなっている「関連リンク」のInternet Archiveによる表示。ただし記述は非常に少ない。
- JAXAデジタルアーカイブ こちらはH-Iのページであるが、3枚ほど「あじさい」「ふじ1号」と共にロケットに取り付けられた状態の写真が掲載されている。
- +αそらとそら No.27 これまでと、これから 先にも挙げたが、開発に関するエピソードが語られている。
- 1）磁気軸受フライホイール実験装置「じんだい」（MABES） (文部科学省)
- MABES (Jindai) GUNTER'S SPACE PAGEより。
- REAL TIME SATELLITE TRACKING 最新の軌道情報・軌道要素の情報が掲載されている。
