北前船

きたまえぶね

江戸時代から明治時代に大阪と北海道（蝦夷地）を結んでいた航路

概要

東北や北海道から大阪までを日本海・瀬戸内海経由で結んでいた。

大型の帆船を用いており、途中何度も寄港しながら往来していた。

海が荒れる冬場は休航し、船は各港町に係留していた。

そのため、寄港する港町間の交流も盛んになり、文化人の移動や生活習慣の伝播も起きている。

本土からの行きの航路で春から初夏にかけて食糧（米、塩、酒、味噌）や日用品を運び、北海道からの帰りの航路で夏から秋にかけてニシン、サケ、昆布などの海産物加工品を運んだ。

関連項目

日本海縦貫線：関西と東北北海道を結ぶ鉄道。現在も貨物輸送が盛んに行われている他、かつては旅客列車でも結ばれていた。

新日本海フェリー：関西（舞鶴）と北海道（苫小牧・小樽）を結んでいるため、現代の北前船というあだ名がある

東日本フェリー：かつて室蘭・岩内～直江津～博多のルートをグループ会社含め構成していた時代に上と同じく「現代の北前船」と呼ばれていた。