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1JZ-GTE

わんじぇー

M型エンジンの後継機として開発されたJZ系(1JZ)エンジンのターボ仕様であるが1980年代中期から後期にかけて、トヨタの主力エンジンであった1998cc(2.0L)直列6気筒エンジン1G-GEUのツインターボ版1G-GTEの後継エンジンとしての側面もあった。(Wikipediaから引用)
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概要編集

1JZ-GTEとはトヨタ1990年8月〜2006年5月まで生産されたエンジンである。直列6気筒でツインターボと言うのが特徴である。1G-GTEエンジンの後継。

初登場は1990年8月のJZX81型マークⅡとJZA70スープラ。

セラミックターボチャージャーにより、高いアクセルレスポンスを獲得している。そしてなによりも、当時日本で行われていた280馬力規制を最小排気量で達成していた。

搭載車両:JZA70スープラ、JZX81,90,100,110、ヴェロッサ


別名・表記ゆれ編集

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