概要
1983年に長崎本線の普通列車向けに、試作車として900番台が2両編成4本製造された、九州では初の交流専用電車。その後は急行形電車の改造による717系などの投入に移行したため、試作車のみの製造にとどまる。713系の製造元は第1・第2編成が東急車輛製造、第3・第4編成が日立製作所。
1996年の宮崎空港線の開業に伴い、シャトル列車向けに転用され、一部の座席を485系のものに取り替え、外部の塗装も大幅に変更した。愛称名は「サンシャイン」。
その後、2003年にはワンマン化改造、2008年～2010年には主制御機器の換装を伴う改造を行って形式を900番台から0番台へ変更した。
