概要
元は横浜市営地下鉄4号線の計画で横浜環状線の一部として構成する路線であった。
だが、当初は利用者が少なすぎたが、年を追うごとに利用者を着実に増やしていった。
ただ、田園都市線の客を東横線や目黒線に流す噂もあることから東急の為の路線と揶揄されるところもある。
因みに英語での略称はGLだが勿論、あれではない。
リニア地下鉄で、車両は10000形の4両編成。ワンマン運転。各駅停車のみだが開業当初から、行き先表示に種別の「普通」を表示している。ブルーラインの快速運転に合わせたのだろうか?
延伸計画
日吉駅～川崎か鶴見と、中山～二俣川～東戸塚～上大岡、上大岡～磯子か根岸～元町・中華街方面の延伸がある。
だが、元町・中華街～根岸～磯子間に関してはみなとみらい線を延伸させた方が費用が安く現実的である。
備考
駅名について
あまり知られていないが、難読と言うほどではないが駅名の読みが他の鉄道と少し変わっている。
例えば北山田や東山田に見られる「山田」と言う字は、一般的に「やまだ」と読むことが多いがこの路線ではいずれも「やまた」と読み、濁らない。
これは高田も同じで、「たかだ」と読まず「たかた」と読む（ただし日本には複数個所高田とつく駅があるが、当路線以外にも「たかた」とよむ駅はある。）。
日吉本町の「本町」も「ほんまち」ではなく「ほんちょう」と読む。
