長堀鶴見緑地線

ながほりつるみりょくちせん

大阪市営地下鉄の路線の1つ。

長堀鶴見緑地線とは、大阪市営地下鉄の路線の一つ。

ラインカラーは黄緑。ナンバリングはN（Nagahori-Tsurumiryokuchiから）。

路線概要

大正～門真南間を結ぶ、リニアモーター式のミニ地下鉄。

日本最初のリニアモーター式地下鉄であるとともに、日本最初の営業リニアモーターカーである。

もともとは「鶴見緑地線」で、鶴見花博への観光客輸送のために京橋～鶴見緑地間が先に建設された。

花博終了後は、延伸を繰り返し、最終的にはこの形態となった。

市の中心部は長堀通りの直下を通るため、鶴見緑地線の頭に長堀が付いた。

車両は70系1形式で、ATO使用とワンマン運転を実施。最近はリニューアル工事が進んでいる。列車は基本的に大正～門真南の通し運転であるが、大正発の最終電車は横堤止まりである。

現在、大阪市営地下鉄の路線の中で最も収益の無い大赤字路線である。この赤字が御堂筋線の収益のほとんどをかっさらっている。

ほとんどすべての駅が島式ホームで右側の扉が開く。

最近は可動式ホーム柵(ホームドア)の設置が進んでおり、可動式ホーム柵設置に伴い、液晶式の列車案内表示装置の設置も進んでいる。

長堀鶴見緑地線は、接近予告,接近,発車のすべてのメロディーが他の路線と大きく異なっており、音色が神秘的。

なお、トーンは、門真南方面は高めで大正方面は低め。

駅番号	駅名	乗り換え路線
N11	大正	大阪環状線
N12	ドーム前千代崎	阪神なんば線
N13	西長堀	千日前線
N14	西大橋
N15	心斎橋	御堂筋線四ツ橋線(四ツ橋駅)
N16	長堀橋	堺筋線
N17	松屋町
N18	谷町六丁目	谷町線
N19	玉造	大阪環状線
N20	森ノ宮	中央線大阪環状線
N21	大阪ビジネスパーク
N22	京橋	大阪環状線/片町線京阪本線/中之島線
N23	蒲生四丁目	今里筋線
N24	今福鶴見
N25	横堤
N26	鶴見緑地
N27	門真南