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データ編集

駅名大阪ビジネスパーク(おおさかびじねすぱーく)
StationOsaka Business Park
所在地大阪市中央区城見1丁目3-13
事業者Osaka Metro
路線長堀鶴見緑地線
駅番号N21

概要編集

大阪城公園北側の城見地区、再開発ビジネス街・大阪ビジネスパークの地下に位置している。地上面からホームまで32.3mの深さがあり、Osaka Metroの駅では最も深い場所にある。このため改札とホームを結ぶ階段とエスカレーターは非常に長い。

路線図には記載されていないが、車内アナウンスで「大阪城ホール前」と案内される。長い駅名のため、駅備え付けのポケット時刻表などには、略称を用いて「OBP駅」と表記する場合がある。


改札は1か所。ビジネス街であるため平日は朝夕の利用が多い。一方で大阪城ホールの最寄り駅(ホールへは森ノ宮寄りの1号出入口が近い)でもあるため、イベント開催日は混雑しやすい。


1号出入口は、シアターBRAVA!の跡地に建設され2019年1月31日に竣工した、読売テレビの新社屋につながる。建設工事中は閉鎖されていたが、2019年2月に再び通行できるようになった。


JR東西線大阪城北詰駅(旧・片町駅)へは北に300mほど。


ドーム前千代崎管区駅に所属し、同副管区駅長が当駅と京橋駅蒲生四丁目駅を管轄する。


ホーム編集

駅のホームは島式1面2線 (長さ135m、幅9.7m)。ホームドア設置済み。

世界初の3連型マルチフェイスシールド機で掘削された。3本のうち中央のシールド部分をホームとし、シールドトンネルの断面を活かしたデザインとなっている。

のりば方向行き先隣の駅
1東行京橋門真南方面京橋駅(N22)→
2西行心斎橋大正方面森ノ宮駅(N20)

幻のホーム編集

松下IMPビルの地下には、ビル建設時に将来地下鉄を通すために造られたホームの一部がある。1987年7に着工したが、翌年に河川を横切る施設の認可基準が変わり、隣り合う寝屋川と第二寝屋川の底より最低10mのところに建設しなければならなくなった。松下興産(のちのMID都市開発。現・関電不動産開発)が造ったこのホームは川の底より5-6m下にあったため利用できなくなり、新基準に適合したホームが大阪市により別に建設されたことで使われなくなったため「幻のホーム」と呼ばれる。ただし改札とコンコースは計画通りに使用された。幻のホームの一部は、電気関係やポンプなどの設備室となっている。


デザインテーマ編集

「未来と星空」

ホームはシールドトンネルの断面を活かした丸い天井が特徴で、タイルと金属パネルを使った未来志向のデザインとなっている。コンコース壁面はキラキラ光るガラス玉を埋め込んだもの。


周辺編集

  • 大阪ビジネスパーク
    • TWIN21
    • 松下IMPビル(IMPホール)
    • 大阪ビジネスパーク円形ホール
    • 讀賣テレビ放送株式会社本社
    • ホテルニューオータニ大阪
    • ホテルモントレ ラ・スール大阪
    • 住友生命本社
    • いずみホール
    • クリスタルタワー
    • OBPキャッスルタワー
    • 富士通関西システムラボラトリ
    • KDDI大阪ビル
  • 大阪城公園
    • 大阪城
    • 大阪城ホール
    • COOL JAPAN PARK OSAKA

利用状況編集

  • 大阪市営地下鉄時代の2017年(平成29年)度の1日平均乗降人員は13,268人である。

利用状況比較表編集

年度乗降人員増減数増減率
2008年(平成20年)度10,993人
2009年(平成21年)度10,877人-116人-1.1%
2010年(平成22年)度10,439人-438人-4.0%
2011年(平成23年)度11,767人+1,328人+12.7%
2012年(平成24年)度11,919人+152人+1.3%
2013年(平成25年)度10,431人-1,488人-12.5%
2014年(平成26年)度12,775人+2,344人+22.5%
2015年(平成27年)度13,422人+647人+5.1%
2016年(平成28年)度13,113人-309人-2.3%
2017年(平成29年)度13,268人+155人+1.2%

外部リンク編集

大阪ビジネスパーク駅 (Osaka Metro公式サイト)

大阪ビジネスパーク駅 - Wikipedia


関連項目編集

 大阪府内の駅一覧 大阪市営地下鉄(大阪市交通局) OsakaMetro 長堀鶴見緑地線

大阪城 大阪城公園 大阪城ホール

大阪城公園駅

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