ピクシブ百科事典

目次[非表示]

路線データ

路線延長21.7km
軌間1067mm
駅数19駅(起終点含む)
複々線区間新今宮駅~天王寺駅
3線区間福島駅~西九条駅
複線区間西九条駅~新今宮駅,新今宮駅~天王寺駅~大阪駅~福島駅
電化区間全線直流電化(1500V)
閉塞方式自動閉塞方式
保安装置ATS-P(拠点P方式)
運転指令所大阪総合指令所
列車運行管理システム大阪環状・大和路線運行管理システム (SUNTRAS)
最高速度100km/h


概要

国鉄JR西日本が運営する鉄道路線で、大阪市内を一周する環状路線
東京山手線と違い、こちらは全区間が正式の線路名称としても大阪環状線と称する。
起点・終点は大阪駅。全長21.7km(営業キロ)。(資料によっては関西本線との重複区間を除く天王寺駅~大阪駅~新今宮駅間の路線とされていることもある) 路線記号はO

もとは、大阪駅と天王寺駅を結ぶために大阪市街地の東側を迂回して作られた城東線と、大阪駅から大阪湾に近い工業地帯へ延ばされた西成線があり、大正から昭和初期にかけてようやく市街地化したような郊外を走っていた。このあたり、特に城東線は山手線の開通当初の事情に近いが、山手線とは違い、城東線より内側に乗り入れている鉄道は多数存在した。

残りの南西部分は延長予定区域が開発途上で、1960年代にやっと開通した(…といっても今宮から伸びていた貨物支線・大阪臨港線を旅客転用した部分もあり、しかも大阪環状線になった後の大阪臨港線の分岐位置は大正駅と弁天町駅の中間地点のため、戦前に大阪環状線の線路は9割近く開通していた)が、しばらくは西九条駅の構内で線路が途切れていたため、環状運転が始まったのはもう少し後になる。

環状線内を周回する電車のほか、関西本線大和路線)や阪和線東海道本線(梅田貨物線経由)、桜島線JRゆめ咲線)との直通電車も多数運転されており、特に京橋以降の環状ルート西側は他線からの乗り入れ列車が多く行き交う。このため、線内で事故等が発生した場合には直通各線を経て関西圏全体の運行に大きな影響が生じる。また、環状運転以外の列車に乗って居眠りでもしようものならエラいことになってしまう。

大阪環状線を南北、もしくは東西を貫く地下鉄(⇒OsakaMetro)、私鉄線は数多く存在し、多くの区間で競合関係となるが、どの区間も地下鉄より安く(例えば大阪-天王寺は環状線170円、地下鉄230円)、私鉄の近鉄奈良線阪神なんば線もなんば駅で合算することから2倍となる(鶴橋-西九条だと環状線190円、近鉄阪神は400円)

ただし逆に言うと、JRだけでは大阪都心部(淀屋橋難波)にはたどり着けないため(JR難波駅は旧名「湊町」で、難波の西外れにある)、都心部に用がある場合はどこかで地下鉄などへ乗り換える必要がある。

上記のように他線への直通運転を優先したダイヤ設定の為、ルート西側の駅では日中時間帯において1時間に4本のみしか停車しない駅が存在する。(下表参照)駅巡りの際には注意しよう。

大阪環状線改造プロジェクト

最新車輌を気前良く使う山手線に比べ、未だに国鉄時代の車輌をリペイントして使うなど、貧乏臭くて垢抜け…もとい物を大事にするJR西日本の体質が色濃く現れた路線…であった。

そこで2013年から、大阪環状線改造プロジェクトなる構想が立ち上がった(線区の価値向上、都市の魅力向上)。

このプロジェクトの一番の目玉と言えるのが、2016年18年にかけて、大阪環状線向けに設計された新造車323系を順次投入することであり、第1編成は2016年12月24日に運行を開始した。

また、2017年度までに駅の改良・美化、高架下・駅周辺の開発などのテコ入れが行われた。これに先立つ形で、2015年3月から各駅のイメージに合わせた発車メロディが導入されたが、中には鶴橋駅のようにネタとしか思えない選曲もある。

新型車両323系は3ドアロングシート車で、4ドア103系201系を順次置き換えて行く方針となった。西武鉄道に逆行してオール3ドア化ってどういうことなの・・・
これには理由があり、大阪環状線は3ドアの近郊形電車と4ドアの通勤形電車(さらに特急形電車も)が混在しており、ホームドア対策および整列乗車による混雑緩和を図るため3ドアに統一する事としたため。
あくまで大阪環状線専用車両のため、置き換え対象の列車で使用されていた快速運用は奈良支所の221系に変更されている。

103系は順次廃車となり2017年10月3日に大阪環状線での運用を終了した。
201系は6両に減車(中間のサハ2両は廃車)の上で吹田総合車両所奈良支所へ転属となり、大和路線に残存していた103系を置き換えた他、おおさか東線の延伸増発用に使用されている。当初は奈良線の103系も置き換えるのでは?と目されたが、電機子チョッパ制御はクセがあるのかそれには至らず(実際に奈良線用103系を置き換えた車両は、既に運用実績のある221系と同じ制御方式の205系で行われた)。

この対象となったのは後期に製造された比較的車齢の若い編成で、LB7、8、10、11、12、13。以上6編成が奈良支所に旅立っていった。
これより車齢が若い編成もいたが、6編成で所用本数が足りたらしく、その後は検査切れ順に吹田総合車両所へ廃車回送されている。

編成単位での廃車は2018年3月31日のLB5編成(クハ201-89以下8連)が最初となり、2019年6月7日をもって運用終了。大阪環状線を走行する通勤、近郊型車両は全て3ドアに統一された。

駅一覧

◎:停車 |:通過

駅番号駅名快速停車駅接続路線発車メロディ備考
JR-O01天王寺
  1. JR関西本線(大和路線)・阪和線
  2. OsakaMetro御堂筋線谷町線
  3. 阪堺電軌上町線
  4. 近鉄南大阪線(大阪阿部野橋駅)
あの鐘を鳴らすのはあなた(和田アキ子)
JR-O02寺田町Life Goes On(韻シストBAND 大阪環状線イメージソング)外回りホームでは旧駅名標が保存されている。
JR-O03桃谷酒と泪と男と女(河島英五)
JR-O04鶴橋
  1. 近鉄大阪線奈良線
  2. OsakaMetro千日前線
ヨーデル食べ放題(桂雀三郎withまんぷくブラザーズ)
JR-O05玉造OsakaMetro長堀鶴見緑地線メリーさんのひつじ(アメリカ民謡)
JR-O06森ノ宮OsakaMetro長堀鶴見緑地線中央線森のくまさん(アメリカ民謡)
JR-O07大阪城公園法螺貝(オリジナル)
JR-O08京橋
  1. JR東西線片町線
  2. 京阪本線中之島線
  3. OsakaMetro長堀鶴見緑地線
ゆかいな牧場(アメリカ民謡)
JR-O09桜ノ宮さくらんぼ(大塚愛)
JR-O10天満OsakaMetro堺筋線(扇町駅)花火(aiko)
JR-O11大阪
  1. JR京都線JR神戸線JR宝塚線
  2. JR東西線(北新地駅)
  3. 阪急電鉄(神戸線宝塚線京都線大阪梅田駅》)
  4. 阪神本線(大阪梅田駅)
  5. OsakaMetro御堂筋線谷町線(東梅田駅)・四つ橋線(西梅田駅)
やっぱ好きやねん(やしきたかじん)
JR-O12福島
  1. 阪神本線
  2. JR東西線(新福島駅)
夢想花(円広志)
JR-O13野田OsakaMetro千日前線(玉川駅)一週間(ロシア民謡)日中は1時間4本のみが停車
JR-O14西九条
  1. 阪神なんば線
  2. JR桜島線
アメリカン・パトロール(アメリカ民謡)桜島線への直通電車あり
JR-O15弁天町OsakaMetro中央線線路は続くよどこまでも(アメリカ民謡)
JR-O16大正OsakaMetro長堀鶴見緑地線てぃんさぐぬ花(沖縄県民謡)
JR-O17芦原橋
  1. 南海高野線(汐見橋線)(芦原町駅)
(芦原橋太鼓集団「怒」)日中は1時間4本のみが停車
JR-O18今宮関西本線(大和路線)大黒様(文部省唱歌)日中は1時間4本のみが停車(但し大和路線列車も停車する)
JR-O19新今宮
  1. JR関西本線(大和路線)
  2. 南海本線南海高野線
  3. OsakaMetro御堂筋線堺筋線(動物園前駅)
  4. 阪堺電軌阪堺線
交響曲第9番「新世界」より(ドヴォルザーク作曲)※あいりん地区
JR-O01天王寺※上記参照

快速電車阪和線に直通する関空快速紀州路快速快速大和路線に直通する大和路快速。いずれも外回り電車については2018年10月28日以降、大阪駅から先は普通電車として運行。
大阪環状線内各駅停車阪和線から直通する直通快速(2018年10月28日以降、環状線内は普通電車として運行)、大和路線に直通する区間快速(外回り電車については2018年10月28日以降、全線で普通電車として運行)。
大阪環状線内の特急停車駅くろしおは西九条駅(一部列車)、天王寺駅(全列車)、はるかは天王寺駅(全列車)のみ。

発車メロディ動画



関連イラスト

大阪環状線の風景
JR大阪駅にて、201系(完)
次の大阪へ……



関連タグ

JR西日本 アーバンネットワーク
環状線:他の環状路線一覧はこの記事を参照

接続路線等

東海道本線 JR京都線 JR神戸線 JR宝塚線
JR東西線 片町線学研都市線桜島線JRゆめ咲線
関西本線大和路線阪和線

車両

103系 201系 221系 223系 225系
281系 283系 287系 289系 323系

関連記事

親記事

アーバンネットワーク あーばんねっとわーく

兄弟記事

pixivに投稿されたイラスト pixivで「大阪環状線」のイラストを見る

pixivに投稿された小説 pixivで「大阪環状線」の小説を見る

このタグがついたpixivの作品閲覧データ 総閲覧数: 94448

コメント