概要
1994年にデビュー。大阪環状線から阪和線・関西空港線に直通して関西空港駅（関西国際空港）までを結ぶ。
使用車両は223系0番台・2500番台と225系5000番台・5100番台。4両編成が基本で日根野以北は紀州路快速と連結し8両編成になる。関空快速単独の8両編成の列車もある。
方向幕で使われる路線記号は、関西空港方面がS、天王寺止まりと日根野切り離しがR、大阪環状線直通がOである。
停車駅
停車駅：天王寺駅～大阪駅間の各駅(鶴橋駅・京橋駅経由)-福島駅-西九条駅-弁天町駅-大正駅-新今宮駅-天王寺駅（ここから阪和線）-堺市駅-三国ヶ丘駅-鳳駅-和泉府中駅-東岸和田駅-熊取駅-日根野駅（ここまで阪和線）-りんくうタウン駅-関西空港駅
なお、JR西日本公式では各駅停車区間を「天王寺～大阪間（鶴橋・京橋経由）」と案内しており、大阪駅と福島駅との間は通過駅が無いものの、快速運転しているものと扱われている。
りんくうタウン駅～関西空港駅間は南海電気鉄道の車両が同じ線路を走行する。
関連タグ
JR西日本
大阪環状線 阪和線 関西空港線
なにわ筋線 関西本線（大和路線）
はるか：関空特急
紀州路快速 大和路快速 丹波路快速 みやこ路快速
