大阪府大阪市福島区にある鉄道駅。JR東西線の新福島駅も含めて3つの駅とも乗り換え指定駅とはなっていないので別々に紹介する。
何れも在阪局の朝日放送の最寄り駅となっている。
新福島駅(JR西日本)
JR西日本のJR東西線の駅。駅番号はJR-H45。なにわ筋を挟んで向かいに阪神電気鉄道の福島駅があるが、地下でつながっていないので、乗り換えには一度地上へ出なければいけない。島式1面2線の地下駅である。
福島駅(JR西日本)
JR西日本大阪環状線の駅。駅番号はJR-O12。新福島駅とは徒歩数分の距離である。2012年に日中の普通列車の減便のため快速列車の停車駅に昇格。島式1面2線の高架駅である。
また、当駅は東海道本線貨物支線（梅田貨物線）の書類上の終点でもあり、福島駅〜西九条駅間は大阪環状線（複線）と梅田貨物線（単線）の並走区間（線路財産名称は「環状第三線」で、「大阪環状線の線増部」という扱い）となっている。当駅と野田駅は梅田貨物線の線路にホームが設置されていないため、通過扱いとなる。
福島駅(阪神)
相対式2面2線を有する地下駅。駅番号はHS02。普通・区間急行が停車。ホーム番号は設定されていない。JR東西線の新福島駅と地下でつながっていないので、乗り換えには地上に出なければならない。
利用状況
近況
JR西日本新福島駅
- 2019年(令和元年)度の1日平均乗車人員は10,430人である(大阪府統計書より)。
JR西日本福島駅
阪神電気鉄道
- 2019年(令和元年)度の1日平均乗降人員は11,304人である(ハンドブック阪神より)。※1
利用状況比較表
| 事業者名 | JR西日本 | |||
|---|---|---|---|---|
| 駅名 | 新福島駅 | 福島駅 | ||
| 年度 | 乗車人員 | 乗降人員 | 乗車人員 | 乗降人員 |
| 2008年(平成20年)度 | 8,746人 | 17,492人 | 23,450人 | 46,900人 |
| 2009年(平成21年)度 | 8,541人 | 17,082人 | 22,715人 | 45,430人 |
| 2010年(平成22年)度 | 8,755人 | 17,510人 | 22,777人 | 45,554人 |
| 2011年(平成23年)度 | 8,932人 | 17,864人 | 23,248人 | 46,496人 |
| 2012年(平成24年)度 | 8,952人 | 17,904人 | 24,053人 | 48,106人 |
| 2013年(平成25年)度 | 8,966人 | 17,932人 | 25,045人 | 50,090人 |
| 2014年(平成26年)度 | 9,016人 | 18,032人 | 25,623人 | 51,246人 |
| 2015年(平成27年)度 | 9,368人 | 18,736人 | 26,905人 | 53,810人 |
| 2016年(平成28年)度 | 9,787人 | 19,574人 | 28,456人 | 56,912人 |
| 2017年(平成29年)度 | 9,899人 | 19,798人 | 28,796人 | 57,592人 |
| 2018年(平成30年)度 | 10,218人 | 20,436人 | 29,573人 | 59,146人 |
| 2019年(令和元年)度 | 10,430人 | 20,860人 | 30,106人 | 60,212人 |
| 事業者名 | 阪神電気鉄道 |
|---|---|
| 年度 | 乗降人員 |
| 2008年(平成20年)度 | 10,963人 |
| 2009年(平成21年)度 | 12,262人 |
| 2010年(平成22年)度 | 11,036人 |
| 2011年(平成23年)度 | 11,101人 |
| 2012年(平成24年)度 | 10,575人 |
| 2013年(平成25年)度 | 10,759人 |
| 2014年(平成26年)度 | 10,567人 |
| 2015年(平成27年)度 | 10,908人 |
| 2016年(平成28年)度 | 12,007人 |
| 2017年(平成29年)度 | 10,722人 |
| 2018年(平成30年)度 | 10,948人 |
| 2019年(令和元年)度 | 11,304人 |
参考文献
※1 ハンドブック阪神
