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概要編集

和歌山県和歌山市にある鉄道駅。

JR西日本和歌山電鐵が共同使用している。地元では同市内にある南海電気鉄道和歌山市駅と区別するため、当駅を「和駅」(わえき)、和歌山市駅を「市駅」(しえき)と通称で呼び分けている。

JR西日本の駅は紀勢本線所属で、阪和線と和歌山線の終点となっている。ただし紀勢線は、新宮駅-当駅間の「きのくに線」と当駅-和歌山市駅間に系統が分かれている。きのくに線と阪和線で直通運転されている。駅長配置駅であり。紀勢線の下津駅-紀和駅間の各駅、阪和線紀伊中ノ島駅、和歌山線の紀伊小倉駅-田井ノ瀬駅間の各駅を管轄する。


なお、元々は東和歌山駅といい、一つとなりの紀和駅がかつて和歌山駅と名乗っていた。和歌山市駅や東和歌山駅が南海や紀勢線、阪和線、和歌山線の乗り換えターミナルとして栄える一方で先代和歌山駅は中心駅の立場を完全に取られてしまい、最終的には和歌山駅の名前を譲ることになってしまったという経緯がある。


駅構造編集

JR西日本編集

4面8線の地上駅で、1~5・7~8番のりばを使用する。

単式ホームである1番のりばは新大阪方面の特急「くろしお」が使用している。

阪和線の駅番号はJR-R54


のりば路線方面備考
1特急くろしお天王寺新大阪京都方面
2・3阪和線日根野天王寺関西空港方面
4・5きのくに線御坊紀伊田辺白浜新宮方面阪和線からの直通を含む
阪和線日根野天王寺関西空港方面
7和歌山線粉川橋本五条王寺方面
8紀勢線和歌山市方面

和歌山電鐵編集

単式1面1線の地上駅。JRの駅からは地下道のみでつながっており、利用には中間改札を通らなければならない。

駅番号は01

元々は南海電気鉄道の路線だったが、2006年(平成18年)に和歌山電鐵へ移管・路線継承。以後、和歌山電鐵の路線となる。

のりば路線方面備考
9貴志川線伊太祁曽貴志方面

利用状況編集

  • 2015年度の乗車人員は、19,393人である。

和歌山県内の駅では最も多く、JR奈良駅大津駅より多い。


年度乗車人員
2008年度20,026人
2009年度20,013人
2010年度19,733人
2011年度19,905人
2012年度19,179人
2013年度19,656人
2014年度18,982人
2015年度19,393人

関連項目編集

JR:紀勢本線(きのくに線) 阪和線 和歌山線 くろしお

和歌山電鐵:貴志川線 和歌山県内の駅一覧

和歌山市駅南海電気鉄道の主要駅。

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