概要
1999年にデビュー。大阪環状線から阪和線和歌山方面を結ぶ快速列車である。和歌山から先、紀勢本線(きのくに線)海南・御坊・紀伊田辺発着列車もある。
使用車両は223系0番台・2500番台と225系5000番台(2次車にあたる5100番台も含む)。4両編成が基本で、日根野以北は関空快速と連結し8両編成になる。紀州路快速単独の8両編成の列車も存在。
停車駅
- 停車駅パターン①:天王寺~大阪間各駅(鶴橋・京橋経由)-福島-西九条-弁天町-大正-新今宮-天王寺-堺市-三国ヶ丘-鳳-和泉府中-東岸和田-熊取-日根野-和泉砂川-紀伊-六十谷(むそた)-和歌山以南各駅
- 停車駅パターン②:天王寺~大阪間各駅(鶴橋・京橋経由)-福島-西九条-弁天町-大正-新今宮-天王寺-堺市-三国ヶ丘-鳳-和泉府中-東岸和田-熊取以南各駅
※停車駅は2パターンがあり、停車駅パターン①の列車は少ない。
なお、JR西日本公式では各駅停車区間を「天王寺~大阪間(鶴橋・京橋経由)」、及び停車駅パターン②においては「日根野~和歌山間」と案内しており、大阪駅と福島駅及び熊取駅と日根野駅との間は通過駅が無いものの、快速運転しているものと扱われている。
関連タグ
くろしお:特急