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野田駅

のだえき

大阪府大阪市にある阪神電気鉄道及びJR西日本の駅である。
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曖昧さ回避

  1. 阪神電気鉄道本線の駅。
  2. JR西日本大阪環状線の駅。

両者は500m離れており、大阪市営地下鉄千日前線は「野田阪神駅」を阪神との乗換駅、「玉川駅」をJR環状線との乗換駅としている。また、JR東西線の「海老江駅」は阪神との乗換駅としている。ここではそれらを含めて紹介。

野田駅(阪神)・野田阪神駅(地下鉄)・海老江駅(JR西日本)

阪神電気鉄道

待避設備を持つ島式2面4線の高架駅。駅番号はHS03。区間特急以下の種別の列車が停車。

乗り場路線方向方面備考
1・2阪神本線上り福島梅田方面
3・4阪神本線下り尼崎三宮明石姫路方面

大阪市営地下鉄(野田阪神駅)

相対式2面2線の地下駅。駅番号はS11千日前線の起点。

南巽行きの電車は1番乗り場から発車する。2番乗り場から発車する電車はすべて回送電車で、日中は使われることがない。改札口は北改札、中東改札、中西改札、南改札の4ヶ所であったが、現在、2番乗り場につながっている中西改札は閉鎖されている。このほか、2番乗り場に直接つながる改札口は北改札の1ヶ所のみで、バリアフリー非対応であるため、2番乗り場への到着電車はあらかじめその通知のアナウンスが行われる。

乗り場路線方面備考
1千日前線なんば鶴橋南巽方面
2千日前線降車専用一部を除き、森ノ宮検車場の回送のみ。

JR西日本(東西線)

島式1面2線の地下駅。駅番号はJR-H46。JR大阪環状線の野田駅と区別するため「海老江」という駅名に。

乗り場路線方向方面備考
1JR東西線下り尼崎三ノ宮西明石宝塚方面
2JR東西線上り北新地京橋四条畷木津方面

利用状況

近況

阪神電気鉄道

  • 2016年(平成28年)度の1日平均乗降人員は31,262人である。
  • 阪神なんば線の開業により利用者が減少傾向にある。

大阪市営地下鉄(野田阪神駅)
  • 2016年(平成28年)度の1日平均乗降人員は25,161人である。
  • こちらも阪神なんば線の開業により利用者が減少傾向にある。

JR西日本海老江駅
  • 2015年(平成27年)度の1日平均乗車人員は11,035人である。

利用状況比較表

事業者名阪神電気鉄道大阪市営地下鉄JR西日本
駅名野田駅野田阪神駅海老江駅
年度乗降人員乗降人員乗車人員乗降人員
2008年度35,626人31,051人10,666人21,332人
2009年度36,868人26,471人10,595人21,190人
2010年度33,173人25,621人10,837人21,674人
2011年度33,375人25,793人10,999人21,998人
2012年度33,160人26,052人11,083人22,166人
2013年度33,340人25,806人11,073人22,146人
2014年度32,740人25,555人10,930人21,860人
2015年度32,371人25,715人11,035人22,070人
2016年度31,262人25,161人



野田駅(JR西日本)・玉川駅(地下鉄)

JR西日本(大阪環状線)

島式1面2線の高架駅。駅番号はJR-O13。一部快速列車は停車せず、日中は普通列車が15分間隔で発着する。

乗り場路線方向方面備考
1大阪環状線内回り西九条桜島新今宮天王寺方面
2大阪環状線外回り大阪京橋鶴橋方面

大阪市営地下鉄(玉川駅)

相対式2面2線の地下駅。駅番号はS12

乗り場路線方面備考
1千日前線なんば鶴橋南巽方面
2千日前線野田阪神方面

利用状況

近況

JR西日本(野田駅)

  • 2015年(平成27年)度の1日平均乗車人員は11,823人である。

大阪市営地下鉄(玉川駅)
  • 2016年(平成28年)度の1日平均乗降人員は9,799人である。

利用状況比較表

事業者名JR西日本大阪市営地下鉄
駅名野田駅玉川駅
年度乗車人員乗降人員乗降人員
2008年度11,821人23,642人9,748人
2009年度11,300人22,600人8,962人
2010年度11,457人22,914人8,718人
2011年度11,865人23,730人8,865人
2012年度11,843人23,686人9,162人
2013年度11,790人23,580人8,924人
2014年度11,633人23,266人9,460人
2015年度11,823人23,646人10,186人
2016年度9,799人


関連項目

 大阪府 大阪市 大阪府内の駅一覧
JR西日本 大阪環状線 JR東西線
阪神電気鉄道 阪神本線
大阪市営地下鉄 千日前線

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