長堀鶴見緑地線
ながほりつるみりょくちせん
「Osaka Metro」が営業している地下鉄路線の1つ。
概要
大阪市交通局(大阪市営地下鉄)の路線として1990年に開業し、2018年の民営化に伴い現在はOsakaMetroが営業している。ラインカラーは黄緑。ナンバリングはN（Nagahori-Tsurumiryokuchiから）。
大正～門真南間を結ぶ、リニアモーター式のミニ地下鉄(⇒リニア地下鉄)である。日本最初のリニアモーター式地下鉄であるとともに、日本最初の営業用リニアモーターカー路線となった。もともとは「鶴見緑地線」の路線名称で、鶴見花博への観光客輸送のために京橋～鶴見緑地間が先に建設された。花博終了後は、延伸を繰り返し、最終的にはこの形態となった。市の中心部は長堀通りの直下を通るため、鶴見緑地線の頭に長堀が付いた。
OsakaMetroの路線の中では収益の無い赤字路線で、(黒字路線である)御堂筋線の収益で赤字を補充している。近年は利用客が増えている。
運行系統
2019年3月ダイヤ改正時点では、朝ラッシュ時最短3分間隔、夕ラッシュ時最短3分30秒間隔、日中6分40秒間隔で運転される。
列車は基本的に大正～門真南の通し運転であるが、大正発の最終電車は横堤止まりである。
京セラドーム大阪でイベントなどがある場合は、大正～心斎橋間の臨時列車が運転されることがある。