概要
路線は14線あり、比較的綺麗だが、検査が厳しい点は注意が必要。
乗車方式はQR改札制。
その内、5号線と6号線がライトレールでそれ以外は地下鉄である。
運賃は初乗りが3元(概ね6元≒100円程度と把握しておくとわかるだろう)。6km以内であればこの料金であり、以降は+10kmごとに+1元。
上海公共交通卡という、鉄道・バス・タクシー共通で使えるカードも窓口で発行されている。100元(デポジット20元)であり、これを使うと上海リニアモーターカーの運賃50元が40元に割引される。
主な路線
主な車両
頭文字のDCは直流モーター車、ACは交流モーターのVVVF車だったが、現在はすべてVVVFに統一されている。また、AC03以降の車両はすべてIGBT-VVVFである。
DC01
1号線用車両。シーメンス製。チョッパ制御だったが、現在はVVVF化された。「DC」はこの車両のみである。
AC01
1号線用車両。シーメンス製。GTO-VVVF車。一部はIGBT-VVVFの中間車と組んだり、2号線に転属してAC02形となったりした。
AC02
2号線用車両で、1号線のAC01の同型車。一部は元AC01形である。
AC03
AC04
9号線用車両。ボンバルディア製。当初はすべて1号線に投入されたが、後に転属している。
AC05
4号線用車両。シーメンス製。当初は一部が2号線に投入されたが、後に転属している。
AC06
AC07
AC08
2号線用車両で、1号線のAC06の同型車。
AC09
9号線および12号線用車両。ボンバルディア製。13号線に一部が一時的に貸し出されている。
AC10
7号線用車両で、9号線や12号線のAC09と同型車。
AC11
5号線用車両。アルストム製のメトロポリス。この車両は貫通路が塞がれており、非常時以外車両間の通り抜けはできない。
AC12
6号線用車両で、8号線のAC07と同型車。
AC13
10号線用車両で、1号線のAC06、2号線のAC08と同型車。
AC14
6号線用車両。長春軌道客車製。制御装置は日立製。
AC15
8号線用車両で、6号線のAC14と同型車。
AC16
11号線用車両。シーメンス製。
AC17
2号線用車両で、1号線のAC06、2号線のAC08、10号線のAC13と同型車だが、機器類が若干異なる。
AC18
13号線用車両。中国中車製。制御装置の製造元は不明。
AC19
16号線用車両。シーメンス製。第3軌条集電でありながらパンタグラフを備える。