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概要

JR東日本が運行するミニ新幹線(新幹線直通特急)。1997年3月開業。

東北新幹線東京駅方面から直通して盛岡駅岩手県盛岡市)から大曲駅秋田県大仙市)を経て秋田駅(秋田県秋田市)までの区間を走行する新幹線直通特急の案内時の路線名称であり、同列車「こまち」そのものをも指す。正式の路線名称は盛岡駅~大曲駅間が田沢湖線、大曲駅~秋田駅間が奥羽本線である。

駅一覧

駅名読み方
東京駅とうきょう
上野駅うえの
大宮駅おおみや
仙台駅せんだい
古川駅ふるかわ
くりこま高原駅くりこまこうげん
一ノ関駅いちのせき
水沢江刺駅みずさわえさし
北上駅きたかみ
新花巻駅しんはなまき
盛岡駅もりおか
雫石駅しずくいし
田沢湖駅たざわこ
角館駅かくのだて
大曲駅おおまがり
秋田駅あきた

使用車両

現在

E6系

今後の予定

東能代延伸

秋田新幹線の開業によって盛岡方面への直通がなくなった能代市東能代駅までの延伸を要望している。しかし秋田~東能代は日本海縦貫線の一部なので貨物列車等が多数運行されており、改軌してしまうと貨物列車が走行できなくなる。また、JR東日本はフリーゲージトレインの開発に参加していないため、実現はかなり厳しいと思われる。

新ルート

赤渕~田沢湖間は山が険しいため悪天候に弱く、並行する交通手段がまったく無いため、トラブル発生時の乗客の避難誘導が難しい。そのため、この区間を全長約15キロの直線的なトンネルにする構想がある。実現すれば東京⇔秋田の所要時間は現行より約7分短縮される。。