概要
1902年（明治35年）10月21日に官営鉄道の駅として開業。1997年に秋田新幹線が開業した際に現在の駅舎に改築された。
奥羽本線や羽越本線等の幹線の重要駅として、秋田新幹線「こまち」、特急「つがる」「いなほ」が発着する。かつては寝台特急「日本海」「あけぼの」、特急「たざわ」「秋田リレー」「不人気特急」なども発着していた。
上記路線に加え運転系統上、男鹿線の列車も当駅始発である。
駅構造
地上駅で橋上駅舎を有している。
在来線
ホームは4面10線を有しており、下記の通りになっている。
1番乗り場は切り欠き式ホームで、2番乗り場の青森寄りに存在する。
又、2・3番乗り場の間と6・7番乗り場の間には通過線がある。
3番乗り場は優等列車発着が多い。
| 乗り場 | 路線 | 方向 | 方面 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 奥羽本線 | 下り | 東能代・大館・青森方面 | |
| 男鹿線 | 下り | 二田・男鹿方面 | ||
| 2 - 6 | 奥羽本線 | 上り | 大曲・横手・湯沢・新庄方面 | |
| 羽越本線 | 上り | 由利本荘・酒田・新潟方面 | ||
| 男鹿線 | 下り | 二田・男鹿方面 | ||
| 7・8 | 奥羽本線 | 下り | 東能代・大館・青森方面 |
新幹線
頭端式1面2線の地上駅。
普段は12番乗り場のみ使用する。
