アニメ作品についてはこちら→シンカリオン_チェンジ_ザ_ワールド
概要
劇中登場する、新幹線から特務ロボットに変形する機体の総称。無印同様に、シンカリオンと呼称される。
過去の2作品と違いパラレルワールドの本編は、2014年の東京おもちゃショーにてジェイアール東日本企画が発表していた原案「ProjectE5」を彷彿とさせる新幹線車両の先頭車だけで1両変形する方式に変更され、支援サポートメカ「エルダビークル」各種を使い合体する「ビークル合体」で強化される。
設定
超進化鉄道開発機構(ERDA)が保有し、シンカリオン運転士が機体を操作……のつもりで、10年以上前にERDA創設者である鍋島チクゴの手によってプロトタイプである0系タイプの機体を開発。その後も複数体設計・開発が進められたが、肝心の操縦者が適正値に届く者が開発当初以降は一切現れず、操縦者不在のまま現在に至る。
支援サポートメカ・エルダビークルを用いてビークル合体し、四肢や武装面を強化させる。
発車後、超進化フライホイールの接続によって超進化レールに乗り超加速、メタバース空間内に先頭車両が突入し、脚部→腕部→肩アーマー→頭部の順に変形合体、モードシンカリオンとなる。変形後は運転席にいる運転士の動きに連動(前作の言葉で言うならば、痛みを伴わないインターロック状態)。
ただし、前2作での機体とは異なりビークル合体を行うまでは単機で武装を持ち併せず、到着するまで丸腰の状態で対処しなければならず、運転士の力量が試される。
運転士のパイロットスーツは、操縦室からの自動瞬着でなく更衣室で直接着るスタイル。
機体及び形態一覧
- シンカリオン E5はやぶさ
- シンカリオン E6こまち
- シンカリオン E7かがやき
- シンカリオン N700Sのぞみ
- シンカリオン H5はやぶさ
- シンカリオン E8つばさ
- シンカリオン N700Sかもめ
- シンカリオン 500こだま
- ジンキフォーム
- etc…
玩具版
タカラトミーから2024年1月下旬より順次発売。
シンカリオンは先頭車1両で変形する関係上、玩具の自走は不可。エルダビークルとのセット販売も行われる。
余談
プロトタイプが0系モデルになった理由は特に説明されていない。当時の最新の車両ではなくなぜ0系が選ばれたのかは不明。
SRGの「1両単独変形、3機合体」自体はパラレルワールドの過去作でお披露目されている。700のぞみ、700ひかりレールスター、N700みずほを参照。
