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概要編集

大田郷駅と三所駅間の路線。

1923年に鬼怒川砂利輸送の専用線として開通。

1927年に常総鉄道(後の常総筑波鉄道)に買収され鬼怒川線として旅客輸送を行うようになった。

戦後鬼怒川の砂利が枯れてしまいバスに旅客を取られたため途中の常総関本駅までの路線になり旅客輸送を廃止。

上流の砂利をトラックで運んで貨車に乗せていたが赤字続きで全線廃止された。

誤解されがちだが常総筑波鉄道が関東鉄道になる前に廃止されており関東鉄道鬼怒川線だったことはない。

また圧倒的に知名度で勝るこちらの鬼怒川線と競合していたわけではない(同じ鬼怒川でも場所が違う)。


関連項目編集

関東鉄道

砂利

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