4A-GZE

よんえーじぜっといー

トヨタ自動車が製造していたスポーツツインカム系エンジンの一つで、トヨタ・A型エンジン (2代目)系列である4A-GEの過給機付

1986～91

1986年8月（AW11型MR-2および前期型AE92型カローラレビン スプリンタートレノ搭載時）

名称 4A-GZE

排気量 1,587cc

ボアストローク 81.0×77.0

圧縮比 8.0

最高出力 145ps/6,400rpm

最大トルク 19.0kg・m/4,400rpm

使用燃料 プレミアムガソリン

1989年5月（後期型AE92型カローラレビン スプリンタートレノ搭載時）

名称 4A-GZE

排気量 1,587cc

ボアストローク 81.0×77.0

圧縮比 8.9

最高出力 165ps/6,400rpm

最大トルク 21.0kg・m/4,400rpm

使用燃料 プレミアムガソリン

1991年6月（AE101型カローラレビン スプリンタートレノ前期型搭載時）

名称 4A-GZE

排気量 1,587cc

ボアストローク 81.0×77.0

圧縮比 8.9

最高出力 170ps/6,400rpm

最大トルク 21.0kg・m/4,400rpm

使用燃料 プレミアムガソリン

チューンベースとしては?

20バルブのものはリブ形状からスーパーチャージャー用のものの方がより強度を保っているとされる。