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4A-GZE

よんえーじぜっといー

トヨタ自動車が製造していたスポーツツインカム系エンジンの一つで、トヨタ・A型エンジン (2代目)系列である4A-GEの過給機付
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1986~91


1986年8月(AW11型MR-2および前期型AE92型カローラレビン スプリンタートレノ搭載時)


名称 4A-GZE
排気量 1,587cc
ボアストローク 81.0×77.0
圧縮比 8.0
最高出力 145ps/6,400rpm
最大トルク 19.0kg・m/4,400rpm
使用燃料 プレミアムガソリン

1989年5月(後期型AE92型カローラレビン スプリンタートレノ搭載時)


名称 4A-GZE
排気量 1,587cc
ボアストローク 81.0×77.0
圧縮比 8.9
最高出力 165ps/6,400rpm
最大トルク 21.0kg・m/4,400rpm
使用燃料 プレミアムガソリン

1991年6月(AE101型カローラレビン スプリンタートレノ前期型搭載時)


名称 4A-GZE
排気量 1,587cc
ボアストローク 81.0×77.0
圧縮比 8.9
最高出力 170ps/6,400rpm
最大トルク 21.0kg・m/4,400rpm
使用燃料 プレミアムガソリン

チューンベースとしては?

20バルブのものはリブ形状からスーパーチャージャー用のものの方がより強度を保っているとされる。

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