EK9

いーけーないん

ホンダ・シビックの6代目モデルに設定された「タイプR」の型式名。

→『シビック』

概要

1997年から2001年までにホンダが販売していた初代シビックタイプRの型式名。

1リッター辺り100pを超えるNAエンジン、B16Bと1050kgと軽い車重はテンロク最強とも言われる。

前期型 1997年

型式名はE-EK9。

一部車両は排吸気ポートを職人が研磨したモデルがあるという噂がある。

後期型 1998~2001年

型式名はGF-EK9。

リアのウィンカー、フロントバンパー、リップスポイラーの形状などが変更された。

前期型と後期型の違い

スペック

基本的には同じだが造りに違いがある。

前期型は高回転寄りの過激なセッティングに対し、後期型は少し大人しくなり扱い易くなった。

ECUは流用不能なので注意。

外観

前期型に比べて後期型はグリルが大きい。ヘッドライトやボンネットなどの外装パーツは

フロント自体を交換しないと流用出来ないので注意。

リアはウィンカーが前期型はオレンジレンズ、後期型がクリアレンズ。

その他

当たりハズレが少なく扱い易い後期型が人気だが、切り替え音を楽しむなら前期型の方がハッキリしている。