若松駅（福岡県北九州市若松区）から原田駅（同県筑紫野市）までを結ぶ。総延長66.1km（営業キロ）。
概要
かつての筑豊炭田から産出された石炭の輸送（運炭）を主目的として建設された路線である。
現在は途中の折尾駅と桂川駅を境として実質的に三分されており、旅客案内における愛称は若松駅～折尾駅間は「若松線」、折尾駅～桂川駅間は篠栗線と一体化した「福北ゆたか線」、桂川駅～原田駅間は「原田線」となっている。
福北ゆたか線部分が交流電化、若松線・福北ゆたか線部分が複線。原田線部分は冷水峠を越える閑散区間化しており、列車運行本数は他区間に比べ大幅に少なくなっている。
