概要
路線は14線あり、比較的綺麗だが、検査が厳しい点は注意が必要。
乗車方式はQR改札制。
その内、5号線と6号線がライトレールでそれ以外は地下鉄である。
運賃は初乗りが3元(概ね6元≒100円程度と把握しておくとわかるだろう)。6km以内であればこの料金であり、以降は+10kmごとに+1元。
上海公共交通卡という、鉄道・バス・タクシー共通で使えるカードも窓口で発行されている。100元(デポジット20元)であり、これを使うと上海リニアモーターカーの運賃50元が40元に割引される。
主な路線
主な車両
旧型式では頭文字のDCは直流モーター車、ACは交流モーターのVVVF車だったが、2010年の時点ではすべてVVVFに統一されている。また、AC03以降の車両はすべてIGBT-VVVFである。また、2014年頃からは一部路線を除き形式名も変更されている。
形式変更前に導入された車両
DC01→01A01/01A02
1号線用車両。シーメンス製。チョッパ制御だったが、現在はVVVF化された。「DC」はこの車両のみである。
AC01→01A03/01A04
1号線用車両。シーメンス製。GTO-VVVF車。一部はIGBT-VVVFの中間車と組んだり、2号線に転属してAC02となったりした。
AC02→02A01
2号線用車両で、1号線の01A03/01A04の同型車。一部は元AC01である。
AC03→03A01/03A02
AC04→09A01
9号線用車両。ボンバルディア製。当初はすべて1号線に投入されたが、後に転属している。
AC05→04A01
4号線用車両。シーメンス製。当初は一部が2号線に投入されたが、後に転属している。
AC06→01A05
AC07→08C01
AC08→02A02
2号線用車両で、1号線のAC06の同型車。
AC09→09A02/12A01
9号線および12号線用車両。ボンバルディア製。13号線に一部が一時的に貸し出されていた。
AC10→07A01
7号線用車両で、9号線や12号線の09A02/12A01と同型車。
AC11→05C01
5号線用車両。アルストム製のメトロポリス。この車両は貫通路が塞がれており、非常時以外車両間の通り抜けはできない。
AC12→06C01
6号線用車両で、8号線の08C01と同型車。
AC13→10A01
10号線用車両で、1号線の01A05、2号線の02A02と同型車だが、機器類が若干異なる。
AC14→06C02
6号線用車両。長春軌道客車製。制御装置は日立製。
AC15→08C02
8号線用車両で、6号線のAC14と同型車。
AC16→11A01/11A02
11号線用車両。中国中車製。制御装置はシーメンス製。
AC17→02A03/02A04
2号線用車両で10号線のAC13と同型車。
AC18→13A01
13号線用車両。中国中車製。制御装置の製造元は不明。
AC19→16A01
16号線用車両。中国中車製。制御装置の製造元は不明。第3軌条集電でありながらパンタグラフを備える。
形式変更後に導入された車両
これについてはWikipediaの英語版を参照。