概要
山野バンが発案した「アキレス計画」によって生み出されたLBXであり、アーマーフレームのタイプはナイトフレーム。
バンがLBXを再び平和の象徴とする為に、タイニーオービット社に開発を委託。
かつてのアキレスをベースとしており、下半身はあちらと全く同じ造形となっているが、上半身は頭部やマントを筆頭に大きく様変わりしている。
また、コアスケルトンには「AX-00」よりも遥かに高性能な「GX-01」が採用されている。
排熱系の更なる効率化と通信感度の向上に加え、頭頂部のセンサーはオーディーンMk-2やアキレスD9のものを踏襲している等、2056年の最新技術を多いに活用しており、結果的に先代アキレスとは全く異なる機体と言える程の存在となった。
基本装備は、二又の槍「ツインパイルランス」と、大型の盾「フレイムディフェンダー」。
必殺ファンクションは、歴代バン機伝統の奥義「超プラズマバースト」。また、後述のカスタム後は、オーディーンMk-2の「グロリアスレイ」も使用した。
ゲーム版では、主要キャラクターの初期LBXの強化版サイクルのひとつとして無印から登場しており、クノイチ弐式やハンターⅡ、エンペラーM3等も同じサイクルの機体となる。
作中での活躍
メディアミックス作品に登場したのは、アニメ版『ウォーズ』の後日談にあたるホビージャパンの外伝小説『LBX烈伝』からであり、山野バンの使用機体として登場。
ジンのエンペラーM3、アラタのアキレス・ディードと共にエンペラーM5を追い詰めたが、突如姿を現したディ・レギウディアに横槍を入れられ、返り討ちにされてしまう。
しかし、物語の終盤、エンペラーM5やディ・レギウディアに対抗する為に、大破した本機にオーディーンMk-2のパーツを組み込んだ「アキレスⅡカスタム」として生まれ変わる。
機体性能の向上はもちろん、オーディーンMk-2には及ばないものの、飛行能力を手に入れた事で空中戦にも対応できる様になった。
また、ツインパイルランスにはリストレイターのビーム機構を取り入れる事で、より多彩な攻撃を可能としている。
さらに、歴代バン機恒例のトランザムじみた特殊モードである「WV(ダブルブイ)モード」も使用可能となった。
ちなみに、作中では飛行形態に変形する描写も見られる。
最終決戦では、ディ・レギウディアの圧倒的な力の前に終始押され気味ではあったものの、最後はアラタのアキレス・ディードカスタムとの合体必殺ファンクション「ダブルレイウィング」により、ディ・レギウディアの撃破に成功した。
余談
プラモデル化される前は、先代アキレスの基本装備である「アキレスランス」と「アキレスシールド」をグレードアップした、「アトラスランス」と「アトラスシールド」を基本装備としていた。
しかし、プラモデル化にあたり、ゲーム版『ウォーズ』の裏ランキングバトルでバンのアキレスⅡが装備していたツインパイルランスとフレイムディフェンダーが、アキレスⅡの正式な基本装備という事になった模様。
ちなみに、アキレスⅡの立体化自体は、無印時代に一部のセブンイレブンで限定販売されていたミニプラ「CG(カスタムグレード)」シリーズで既に行われていた。
関連タグ
ダンボール戦機 LBX ナイトフレーム 山野バン アキレス オーディーンMk-2 ホビージャパン
僚機:エンペラーM3 / シャドールシファー / アキレス・ディード(アラタ専用機)
歴代バン機:AX-00 / アキレス / オーディーン / イプシロン(ゲーム版及び漫画『ダンボール戦機外伝』のみ) / エルシオン / イカロス・ゼロ / オーディーンMk-2 / アキレスⅡ