レースデータ
概要
園田競馬で1999年にサラブレッド系を導入したのに伴い、翌00年にサラブレッド系向けの3歳レースとして新設された重賞。当初から中央交流のダートグレード競走(JpnⅡ)として設定されている。
当初はJpnⅢだったが2004年より現行のグレードに設定された。
兵庫ダービー（2005年までは「園田ダービー」）と菊水賞と共に兵庫三冠競走を構成している。
2023年まではジャパンダートダービーの前哨戦の一つとして設定されていたが、2024年からはダートレース体系の整備に伴いダート短距離路線の3歳春の目標レースとしての位置づけになり1400mへ短縮されることとなった。将来的にはJpnⅠ化も目指す予定。
また、まったく違う路線ではあるが日本ダービーへのステップレースと言う側面も持ち合わせており、2014年のエキマエや2018年のテーオーエナジーは兵庫チャンピオンシップからダービーというローテーションで走った。
優先出走権
2023年よりネクストスター北日本、ネクストスター東日本、ネクストスター中日本、ネクストスター西日本の優勝馬に本競走への優先出走権が付与される。
歴代勝ち馬
| 年 | 勝ち馬(所属) | タイム | 騎手 | 調教師 |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | ミツアキサイレンス(笠松) | 2:00.7 | 川原正一 | 粟津豊彦 |
| 2001 | ロードバクシン(兵庫) | 1:59.5 | 小牧太 | 曾和直榮 |
| 2002 | インタータイヨウ(JRA) | 1:57.5 | 秋山真一郎 | 野村彰彦 |
| 2003 | ビッグウルフ(JRA) | 1:58.9 | 武豊 | 中尾正 |
| 2004 | メイショウムネノリ(JRA) | 1:57.3 | 蛯名正義 | 小島太 |
| 2005 | ドンクール(JRA) | 2:01.7 | 熊沢重文 | 梅内忍 |
| 2006 | グレイスティアラ(JRA) | 2:01.2 | 田中勝春 | 手塚貴久 |
| 2007 | フェラーリピサ(JRA) | 2:02.9 | 岩田康誠 | 白井寿昭 |
| 2008 | ナンヨーリバー(JRA) | 2:02.1 | 武豊 | 池上昌弘 |
| 2009 | ゴールデンチケット(JRA) | 1:59.0 | 武豊 | 森秀行 |
| 2010 | バーディバーディ(JRA) | 1:59.6 | 松岡正海 | 池江泰郎 |
| 2011 | エーシンブラン(JRA) | 2:00.9 | 岩田康誠 | 坂口正則 |
| 2012 | オースミイチバン(JRA) | 2:01.7 | 川島信二 | 荒川義之 |
| 2013 | コパノリッキー(JRA) | 1:58.4 | 福永祐一 | 村山明 |
| 2014 | エキマエ(JRA) | 2:00.2 | 戸崎圭太 | 中川公成 |
| 2015 | クロスクリーガー(JRA) | 2:00.4 | 岩田康誠 | 庄野靖志 |
| 2016 | ケイティブレイブ(JRA) | 2:00.2 | 川原正一 | 目野哲也 |
| 2017 | タガノディグオ(JRA) | 2:00.6 | 川島信二 | 宮徹 |
| 2018 | テーオーエナジー(JRA) | 2:00.0 | 岩田康誠 | 宮徹 |
| 2019 | クリソベリル(JRA) | 1.57.3 | C.ルメール | 音無秀季 |
| 2020 | バーナードループ(JRA) | 2.01.7 | C．ルメール | 高木登 |
| 2021 | リプレーザ(JRA) | 2.02.5 | 幸英明 | 大根田裕之 |
| 2022 | ブリッツファング((JRA) | 2.01.4 | 池添謙一 | 大久保龍志 |
| 2023 | ミトノオー(JRA) | 2.00.7 | 武豊 | 牧光二 |
関連タグ
兵庫三冠
