概要
普通列車しか停車しないが、快速停車駅である北本駅・鴻巣駅より利用者数が多い。湘南新宿ライン下りの特別快速で当駅に行くには浦和か大宮で階段を使わないと乗り換えができないので注意すること。日中の湘南新宿ラインは各駅停車が毎時1本だけである。
かつて埼京線の計画段階だった頃はこのの宮原駅まで直通計画があったが、車両基地込みでの用地買収が難航し、川越線接続に変更された経緯がある。湘南新宿ライン・上野東京ライン直通が成った現在、実現される見込みは薄いが、大宮駅地下ホームから当駅まではその名残の線増用地が高崎線に平行する形で残っている。
イエローサブマリン本店の最寄り駅でもある。
駅構造
島式2面4線の地上駅。
尚、高崎線の駅のうち、大宮駅～熊谷駅の途中駅では唯一の島式2面4線の駅となっている(他は待避線がある駅は全て2面3線)。
利用状況
利用状況比較表
| 年度 | 乗車人員 | 乗降人員 |
|---|---|---|
| 2008年(平成20年)度 | 23,176人 | 46,352人 |
| 2009年(平成21年)度 | 23,064人 | 46,128人 |
| 2010年(平成22年)度 | 23,217人 | 46,434人 |
| 2011年(平成23年)度 | 23,061人 | 46,122人 |
| 2012年(平成24年)度 | 23,282人 | 46,564人 |
| 2013年(平成25年)度 | 23,671人 | 47,342人 |
| 2014年(平成26年)度 | 22,985人 | 45,970人 |
| 2015年(平成27年)度 | 23,324人 | 46,648人 |
| 2016年(平成28年)度 | 23,424人 | 46,848人 |
| 2017年(平成29年)度 | 23,778人 | 47,556人 |
| 2018年(平成30年)度 | 24,249人 | 48,498人 |
| 2019年(令和元年)度 | 24,337人 | 48,674人 |
| 2020年(令和2年)度 | 18,284人 | 36,568人 |
