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概要編集

さいたま市北区にあるJR東日本高崎線

普通列車しか停車しないが、快速停車駅である北本駅鴻巣駅より利用者数が多い。湘南新宿ライン下りの特別快速で当駅に行くには浦和か大宮で階段を使わないと乗り換えができないので注意。日中の湘南新宿ラインは各駅停車が毎時1本だけである。

余談だが、西口から川越線日進駅は意外と近い。


かつて埼京線の計画段階だった頃はこのの宮原駅まで直通計画があったが、車両基地込みでの用地買収が難航し、川越線接続に変更された経緯がある。湘南新宿ライン上野東京ライン直通が成った現在、実現される見込みは薄いが、大宮駅地下ホームから当駅まではその名残の線増用地が高崎線に平行する形で残っている。


イエローサブマリン本店の最寄り駅でもある。


駅構造編集

島式2面4線の地上駅。

尚、高崎線の駅のうち、大宮駅熊谷駅の途中駅では唯一の島式2面4線の駅となっている(他は待避線がある駅は全て2面3線)。


乗り場路線方向方面備考
1・2高崎線上り大宮品川東京横浜小田原方面
3・4高崎線下り上尾熊谷高崎前橋方面

利用状況編集

  • 2020年(令和元年)度の1日平均乗車人員は18,284人である。

利用状況比較表編集

年度乗車人員乗降人員
2008年(平成20年)度23,176人46,352人
2009年(平成21年)度23,064人46,128人
2010年(平成22年)度23,217人46,434人
2011年(平成23年)度23,061人46,122人
2012年(平成24年)度23,282人46,564人
2013年(平成25年)度23,671人47,342人
2014年(平成26年)度22,985人45,970人
2015年(平成27年)度23,324人46,648人
2016年(平成28年)度23,424人46,848人
2017年(平成29年)度23,778人47,556人
2018年(平成30年)度24,249人48,498人
2019年(令和元年)度24,337人48,674人
2020年(令和2年)度18,284人36,568人

隣の駅編集

種別前の駅当駅次の駅備考
通過
  • 湘新快速
  • 普通列車
大宮駅宮原駅上尾駅

関連項目編集


外部リンク編集

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