概要
だが、埼玉県の人口重心部よりかなり北側にある為、高崎線以外の県民は1日掛けて移動する要因にもなっている。
駅構造
島式・単式の複合2面3線の地上駅。
3番のりばの西側に貨物待避線がある。
利用状況
- 2023年(令和5年)度の1日平均乗車人員は17,406人である。
年度別
| 年度 | 乗車人員 | 乗降人員 |
|---|---|---|
| 2008年(平成20年)度 | 20,113人 | 40,226人 |
| 2009年(平成21年)度 | 20,014人 | 40,028人 |
| 2010年(平成22年)度 | 19,908人 | 39,816人 |
| 2011年(平成23年)度 | 19,727人 | 39,454人 |
| 2012年(平成24年)度 | 19,732人 | 39,464人 |
| 2013年(平成25年)度 | 20,120人 | 40,240人 |
| 2014年(平成26年)度 | 19,709人 | 39,418人 |
| 2015年(平成27年)度 | 19,938人 | 39,876人 |
| 2016年(平成28年)度 | 19,827人 | 39,654人 |
| 2017年(平成29年)度 | 19,738人 | 39,476人 |
| 2018年(平成30年)度 | 19,650人 | 39,300人 |
| 2019年(令和元年)度 | 19,345人 | 38,690人 |
| 2020年(令和2年)度 | 19,345人 | 38,690人 |
| 2021年(令和3年)度 | 15,596人 | 31,192人 |
| 2022年(令和4年)度 | 16,725人 | 33,450人 |
| 2023年(令和5年)度 | 17,406人 | 34,812人 |
