概要
日本の競走馬。日本調教馬として初めてケンタッキーダービーに出走した。
主な勝ち鞍はきさらぎ賞（1995年）。
半姉にスキーパラダイス（父：リファール）、半兄にスキーチャンプ（父：アイスカペイド）がいる。
プロフィール
| 性別 | 牡 |
|---|---|
| 毛色 | 芦毛 |
| 父 | ストームバード |
| 母 | スキーゴーグル（母父：ロイヤルスキー） |
| 生産者 | フォンテンブローファーム（アメリカ合衆国） |
| 馬主 | 社台レースホース |
| 調教師 | 森秀行（栗東トレーニングセンター） |
| 生涯成績 | 6戦3勝 |
略歴
1992年
4月24日、かつて社台ファームの米国法人だったフォンテンブローファーム（ケンタッキー州）で誕生。
父のストームバードはイギリスとアイルランドの2歳牡馬チャンピオンとなり、種牡馬としては大種牡馬ストームキャットを輩出した。
母のスキーゴーグルはエイコーンステークス（GⅠ）などを勝ち6戦5勝の成績を残した。
生まれた時から好馬体の持ち主で、社台レースホース代表・吉田照哉は最初から「この馬でケンタッキーダービーを」と決心していた。
1993年
日本へ輸出され、育成・調教を積まれる。
1994年
栗東の森秀行厩舎へ入厩。
10月9日、武豊騎手を鞍上に阪神競馬場の新馬戦（芝1600m）でデビューして1着。後方待機から直線一気に伸びサンデーシチーを差した。
11月13日、京都3歳ステークス（オープン）に出走し1着。再び後方2番手から豪脚を発揮した。
12月11日、朝日杯3歳ステークス（GⅠ）に出走。出遅れとスローペースが祟り、フジキセキにクビ差の2着に敗れた。
1995年
2月5日、きさらぎ賞（GⅢ）に出走し1着。後方待機からの追い込みで重賞初制覇となった。外国産馬であるスキーキャプテンには日本に目標とするべきレースはなく、社台レースホース会員の理解を得てケンタッキーダービー（GⅠ）に挑戦することになる。
5月2日、ケンタッキー州ルイヴィルへ到着。賞金的に出走できるという保証がなかったため、それを見極めた上での日本出発で、強行日程となった。
5月6日、チャーチルダウンズ競馬場でケンタッキーダービーに出走。伸びを欠き、サンダーガルチの14着に敗れた。森調教師は「コース適性がありそうなベルモントステークスに向かわせる」とコメントしたが、蹄を痛めたため断念。帰国して休養に入る。
1996年
1月21日、アメリカジョッキークラブカップ（GⅡ）で復帰するが、カネツクロスの8着に敗れる。レース後屈腱炎を発症し引退となった。
社台スタリオンステーション荻伏で種牡馬入り。初年度はプライベート供用だったが100頭を超える繁殖牝馬を集めることに成功した。
1997年
初年度産駒にイチコウキャプテン（1999年青雲賞など）を輩出。
1998年
産駒のレオボストン（2000年青雲賞など）が誕生。
2001年
種付け数が落ち込み、秋にニュージーランドへ輸出された。
2005年
目立った活躍馬を出せず種牡馬を引退。その後の消息は不明である。
余談
- 森秀行調教師は「GⅠこそ勝っていないが、自分が管理した馬でスキーキャプテンが一番強かったと思う。エアシャカールより切れた。」と語っている。
