415系

鉄道車両の系列の一つ。

国鉄／JR東日本・JR西日本・JR九州 415系電車

1971年から国鉄が設計・新製した交直流両用近郊形電車。1960年から新製・投入された401系（50Hz区間用）・421系（60Hz区間用）とそれぞれの電動機変更による出力増強版の403系・423系に引き続いて交流50Hz・60Hz両用タイプとして開発された。

0番台・100番台（基本形。100番台はクロスシート部分の座席間隔を拡大）、500番台（新製時からロングシート）、700番台（常磐線増結用、中間車のみ）、800番台（1991年に七尾線電化用にJR西日本が113系より改造編入）、1500番台（1986年から新製・投入。車体等が211系に準じ軽量ステンレス構造になる）、1900番台（1両のみの2階建て構造試作車）のバリエーションがある。

現在、JR東日本で1500番台が、JR西日本で800番台が、JR九州で0・100・1500番台が運用されている。

関連タグ

常磐線 七尾線 鹿児島本線 日豊本線 長崎本線 佐世保線 筑豊本線 篠栗線

113系 115系 211系

E531系 811系 813系 815系 817系