機体データ
| 型式番号 | RGM-79N |
|---|---|
| 頭頂高 | 18.0m |
| 全備重量 | 57.6t |
| 出力 | 1,420kW |
| 推力 | 67,480kg |
概要
一年戦争終結後に製造されたジムの性能向上型。北米のオーガスタ研究所が開発したガンダムNT-1 アレックスの設計データを流用しており、従来のジムの倍近い推力とガンダムタイプ並のジェネレーター出力を持つ連邦製量産機の最上位機種。
その一方で、機体特性に関しては突出した面が無く、コウ・ウラキは本機を「特長がないのが特徴」と評価している。
性能に比例して製造コストも高騰し、更には熟練のパイロットでなければ性能を発揮できなかったため、実際の配備は少数にとどまった。
主なパイロットはサウス・バニング、アルファ・A・ベイト、ベルナルド・モンシアなど。
デラーズ紛争後は生産ラインが特殊部隊「ティターンズ」の管理下に置かれ、若干の設計変更と共に黒と濃紺（ティターンズカラー）に塗装されたジム・クゥエルの生産に切り替えられたが、残存機がエゥーゴや海賊で運用されている他、ジム改［ワグテイル］を改修する際などにパーツが使用されているなど、デラーズ紛争後に於いても運用例が挙げられている。
武装
60mmバルカン砲
頭部に搭載されている接近戦用機関砲。
ガンダムから続く連邦の伝統的装備。
ジム・ライフル
90mmの実体弾を連続発射する主兵装。
90mmブルパップ・マシンガンとは機関部等のパーツを共有しているが、形状や機構はアサルトライフルに近い。
ビーム・サーベル
バックパック右側にマウントされている近接格闘戦用ビーム兵器。
機体とサーベル双方の供給方式に採用したデュアルエネルギーサプライに対応している。
シールド
ジム・コマンドなどが装備するものと同様の装備。
着弾時の運動エネルギーの拡散を目的とした曲面装甲を有し、ビームコーティングによってビーム攻撃に対してもある程度の耐性を持つ。
ビーム・ライフル
ジム・カスタム用のビーム・ライフルは0083年当時確認されていないが、グリプス戦役時にはジムⅡやネモが使用するBOWA・BR-S-85-C2を携行した機体が確認されている。
バリエーション
ジム・カスタム高機動型
ガンダム開発計画（GP計画）に則りガンダム試作1号機の宇宙用バックパックの評価試験をするべく改修された機体。
バックパックにフルバーニアン用のユニバーサル・ブースター・ポッドを装備する他、脚部の一部もそれと同型のものとなっている。
なお、陸戦用バックパックの評価試験はパワード・ジムが担っている。
ジム・クゥエル
ジム・カスタムの生産ラインを転用し開発・量産されたティターンズ初期の主力機。
詳細はジム・クゥエルを参照。
ジム・キャノンⅡ
ジム・カスタムとパーツを共有する火力支援型モビルスーツ。
詳細はジム・キャノンⅡを参照。
ジム・カスタム シルバーヘイズ
「機動戦士ガンダム ブレイジングシャドウ」に登場。
宇宙海賊シュテンドウジの所属機。全身が目立つ銀色に彩られ、こめかみにあたる部分が鬼の角を思わせる形状に変更されている。また両肩に酒呑童子を模った鬼の横顔が描かれているのが特徴。
ジオン残党との戦闘後、ビーム・ミツマタと左腕にガンダムNT-1のガトリング砲を追加した「シルバーヘイズ改」にアップグレードした。
パイロットはウイングス・ハウザー。
ジム・カスタム エゥーゴ所属機
ティターンズより戦力的に劣っていたエゥーゴが接収していた残存機。
ジムⅡ・ジムⅢ等と同じ緑系の塗装が施されており、バイザー部分も同色に塗られている。
関連イラスト
