概要
実は鉄道開通時の横浜駅で、1915年から現在の駅名になっている。
神奈川県や横浜市、国土交通省（港湾関係）の官庁街などを中心とする駅で、海側は近代的だが、山側は下町らしさが残る駅である。
JRは高架駅で改札が2か所あるが、横浜市営地下鉄は地下深いので乗り換えには手間がかかるため横浜や関内駅で乗り換えた方が早いこともある。
1932年から2004年までは東急東横線の終着駅でもあった。
また、当駅はポケモンセンターヨコハマとランドマークタワー、パシフィコ横浜の最寄り駅であり、京急の日ノ出町駅やみなとみらい線のみなとみらい駅も歩いて行ける範囲である。
横浜DeNAベイスターズの本拠地である横浜スタジアムヘは隣の関内駅、中華街へは関内及び石川町駅を利用することを勧めます。
JR東日本
島式2面3線の高架駅で中線は横浜方面の折り返し線である。
横浜線の電車は、朝夕を除いて中線を使って当駅で折り返す。
改札口はかつては南口改札1ヶ所だったが、現在は北口改札を開設して2か所になっている。
| 乗り場 | 路線 | 方向 | 方面 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 根岸線/京浜東北線 | 南行き | 磯子・大船方面 | 南行き本線 |
| 2 | 降車専用ホーム | 3番乗り場と共有 | ||
| 3 | 京浜東北線・横浜線 | 北行き | 横浜・品川・東京・大宮・八王子方面 | 2番乗り場と共有 |
| 4 | 京浜東北線・横浜線 | 北行き | 横浜・品川・東京・大宮・八王子方面 | 北行き本線 |
横浜市営地下鉄
島式1面2線の地下駅で快速の停車駅である。
利用状況
JR東日本
- 2014年度の乗車人員は66,217人である。
横浜市営地下鉄
- 2015年度の乗降人員は36,759人である。
概ねJRの利用者の方が多いのは運賃の問題から。
利用状況推移表
| 年度 | JR乗車人員 | 市営地下鉄乗降人員 |
|---|---|---|
| 2008年度 | 60,440人 | 27,554人 |
| 2009年度 | 60,467人 | 30,665人 |
| 2010年度 | 61,536人 | 30,780人 |
| 2011年度 | 61,288人 | 30,552人 |
| 2012年度 | 63,823人 | 32,144人 |
| 2013年度 | 65,392人 | 34,556人 |
| 2014年度 | 66,217人 | 35,170人 |
| 2015年度 | 36,759人 |
