概要
東京都練馬区にある大泉IC/JCTから埼玉県三郷市にある三郷南ICを繋ぐ高速道路である。
休憩所は新倉PAのみで小規模で営業時間は短いものお均一料金区間の為、折り返しが可能である。
現在、三郷南IC~東関東自動車道の高谷JCTが2017年開通を目標に工事を行っており、完成すれば千葉北西部を縦断する高速道路が出来る。
主な施設一覧
番号 | 主な施設 | 接続路線 | 自治体名 | 備考 |
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50 | 大泉IC | 東京都道・埼玉県道24号練馬所沢線 | 東京都練馬区 | |
50 | 大泉JCT | 関越自動車道 | 東京都練馬区 | 練馬IC方面利用不可 |
51 | 和光IC | 国道254号 | 埼玉県和光市 | |
52 | 和光北IC | 埼玉県和光市 | ||
新倉PA | 埼玉県和光市 | 折り返しが可能。 | ||
53 | 戸田西IC | 埼玉県戸田市 | 関越道方面出入口 | |
60 | 美女木JCT | 埼玉県戸田市 | JCT内に信号有り。 | |
61 | 戸田東IC | 埼玉県戸田市 | 湾岸線方面出入口。 | |
62 | 外環浦和IC | 埼玉県川口市 | 湾岸線方面出入口。 | |
63 | 川口西IC | 埼玉県川口市 | 関越道方面出入口。 | |
64 | 川口中央IC | 埼玉県川口市 | 湾岸道方面出入口。 | |
70 | 川口JCT | 埼玉県川口市 | ||
71 | 川口東IC | 埼玉県川口市 | 湾岸道方面出入口。 | |
72 | 草加IC | 埼玉県草加市 | ||
73 | 八潮JCT/PA | 東埼玉道路 | 埼玉県八潮市 | 事業化中 |
74 | 外観三郷西IC | 国道298号 | 埼玉県三郷市 | 関越道方面出入口 |
80 | 三郷JCT | 常磐自動車道 | 埼玉県三郷市 | 三郷IC併設 |
81 | 外観三郷料金所 | 埼玉県三郷市 | ||
82 | 三郷南IC | 国道298号 | 埼玉県三郷市 | 関越道方面出入口 |
83 | 松戸IC | 国道298号 | 千葉県松戸市 |
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北千葉JCT | 北千葉道路(仮称) | 千葉県市川市 | 2017年度開通予定。 | |
市川北IC | 国道298号 | 千葉県市川市 |
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市川中央IC | 千葉県市川市 |
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京葉JCT | 京葉道路 | 千葉県市川市 | 2017年度開通予定。 | |
市川南IC | 千葉県市川市 |
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高谷JCT | 千葉県市川市 | 2017年度開通予定。 |
余談
JR中央線の吉祥寺~西荻窪間の高架線はほとんどがコンクリート高架線なのだが、「東京外郭環状道」の表記がある鋼製桁の部分がわずかにある。これは外環道の計画が1963年という早期のため、1969年開通の中央線高架建設時に準備として設けられたものなのだが、それ以降一時期の社会党都政による公共工事の停滞と、吉祥寺付近の市街地の発達により建造物が建て込んでしまい目処が立たなくなってしまったものである。(もし現在外環道建設を続行するなら地下道となると思われる)
中央線で通過するときによく観察すると、テニスコートなどに暫定転用された4車線分の用地が確認できる。(快速線寄りの北側が解りやすい)
関連資料
東京外かく環状道路(三郷~高谷間)のインターチェンジ名称が決定しました。