スペック
- 全高:14m
- 最高速度:マッハ5.5(大気圏内) マッハ49(大気圏外)
- 乗員:2名
概要
特捜チームGUTSの主力戦闘機。
2004年にTPC科学局がガッツウイング2号と共に開発し、正式配備された。TPC本部基地ダイブハンガーやアートデッセイ号には常時複数機が配備されている。
コックピットは複座式で二人乗り。
元々は偵察機であり、威嚇用の信号弾程度しか武装が無かったが、ゴルザとメルバ出現に端を発する相次ぐ怪獣の出現に伴いTPCの再武装化が決定すると、レナとホリイの努力によりウイングシステムを用いての待機形態スタンバイモードと基本形態フライトモード、ホバリングと攻撃力に特化したハイパーモードへの変形機能や、機体前部のビーム砲「ニードル」と機関砲、機体下部に配置されたミサイル「ヒート」、機首から発射するレーザー、下部のハッチにはヒートとの換装でマイクロウェーブ砲、アルミジャマー、高周波ジェネレーター、消火弾、水中機雷、三連装空対地機関砲ポッド、液体窒素弾、スーパーウェーブ照射装置、探照灯、冷却弾を搭載、機体前部のナパーム弾、挟角ミサイル、機種からの液体窒素ビーム等大規模な武装化が図られるようになった。
開発者のカシムラ博士は安全性を考えて新型メカの開発を想定していたが、いつ怪獣が現れてもおかしくない状況で新型機の開発には時間がない事と、レナとホリイの意向で既存の機体の改修が決定した。
元が偵察機とは思えない程の高性能機で、主翼の可変機能も併せて戦闘は勿論の事狭い洞窟の中やビル街等閉所の低空飛行や空中停止、垂直離着陸、ホバリング、オプション装備による大気圏外離脱・再突入など幅広い状況に対応ができる。
その汎用性の高さはネオ・フロンティア時代でも高く評価され、前線こそ退いたものの相当数が各訓練機関や航空部隊に配備されている。
オリジナルのガッツウイングはGUTS解散後にホリイが譲り受けて再就職先の格納庫に保管、ネオマキシマを搭載してネオジオモスとの戦いで重要な役割を担った。
更にラブモスが暴走して、TPCのメカを全て取り込んだ時にはスーパーGUTSのヒビキがコンピュータ制御から外され整備されていた一機を手動操作で使用している。
ちなみにガッツウイングのプロトタイプのテストパイロットはイルマ・メグミの夫であったと言われており彼はテスト中に起きた事故で死亡した。
『ウルトラマントリガー』の世界線においても存在していたようで、第5話に登場予定。
派生機
スノーホワイト
マキシマ・オーバードライブ実験機。
後部に搭載された大型ブースターでGUTSメカの中では最速を誇る。
実験機であるため武装は無いが、ゾイガーとの戦いでは5発限定でハイパワーニードル弾が装備された。
スノーホワイト改
プラズマ百式の随伴機として登場。
ブルートルネード
アメリカ支部開発の青いカスタム機。火力が低下した分機動性や安定性に特化した。
機首と尾翼が変更された隊長仕様のカスタム機と、通常の1号を青くした一般隊員機の二種がある。
作中ではゾイガーやデスフェイサーと交戦するが全て撃墜されている。
クリムゾンドラゴン
ヨーロッパ支部開発の赤いカスタム機。ホバー機能による旋回と火力が重視され、1号と同じくニードルに加え、機種に荷電粒子ビームガンが装備。
その重武装故機動性ではブルートルネードに劣っているが、それでも原型の1号に比べれば現代の戦闘機や飛行艇を軽く上回る。
その信頼性と共に無重力の宇宙空間での適応性の高さからネオフロンティア時代では量産化が進み、各宇宙ステーションに小隊規模で配置されている。
ガッツウイングゼロ
訓練機。主に教官が使用する。
演習モードと実戦モードの二種類に変形が可能。2010年代までは一般機として使用されており、後のスーパーGUTSメンバーが搭乗した。
イルマ隊長が搭乗する通常より性能の高いイルマ機もある。
ガッツシャドー
ゴンドウ・キハチ参謀が結成した警務局特殊部隊「ブラックバスター隊」が使用する黒い機体。形はガッツウイング1号と同じだが分析によると中身は最新式の別ものだという。
機密性が重視されており、ステルス機能や迷彩機能、電磁ネットやネオマキシマエンジン、クローン怪獣ならば一撃で撃破できる偏曲マキシマビームを持つ。
ゼルガノイドとの戦いで一機を除いてすべて破壊され、残った機体もリョウに譲られたがネオガイガレードの人質となった。ダイナによって救出されたもののグランスフィアの超重力から逃れるためにテレポートした際に破棄された。開発者のゴンドウも死亡したため恐らく再生産は絶望的。