山形新幹線

やまがたしんかんせん

東京方面から山形駅を経て新庄駅までを結ぶミニ新幹線（新幹線直行特急）。

概要

JR東日本が運行するミニ新幹線（新幹線直通特急）。1992年 7月に山形駅までが初のミニ新幹線として開業、1999年 12月に新庄駅まで延伸された。

東北新幹線東京駅方面から直通して福島駅（福島県福島市）から山形駅（山形県山形市）を経て新庄駅（山形県新庄市）までの区間を走行する新幹線直通特急の案内時の路線名称であり、同列車「つばさ」そのものをも指す。正式の路線名称は奥羽本線。なお、同区間の普通列車については「山形線」の愛称が用いられている。

酒田駅と大曲駅までの延伸要望が出ている。しかし、かつて新庄延伸の際に使われた軌道連続更新機（愛称：ビッグワンダー）をJRが海外へ売却してしまったため、実現は難しいと思われる。
福島～米沢は板谷峠を超えるため速度が出せず、自然災害による運休が多い。そのため板谷峠区間に21.9kmのトンネルを掘って短絡路線を新設する計画がある。
福島駅は山形新幹線ホームが1線しか無い上、上り列車は東北新幹線との平面交差するため、ダイヤ上のネックとなっている。このため、平面交差を解消する上り線へ接続するアプローチ線を新設すると発表。

計画当初は仙台駅から分岐し、仙山線経由で山形駅に向かう予定だった。しかし、地元の要望や新庄方面への延伸に配慮するため、現在の形になった。