E8系

いーえいとけいまたはいーはちけい

JR東日本の新幹線直行特急用電車(ミニ新幹線車両)。

概要

E8系は、JR東日本が新造する予定の新形式新幹線電車である。

山形新幹線「つばさ」向けのE3系1000番台・2000番台の代替用として開発され、E3系と同数の7両編成15本が投入される予定。

まず2022年9月以降に落成し、2024年春から営業運転を開始し、最終的に2026年までに全編成投入、2027年には福島駅にアプローチ線が完成する予定。東北新幹線区間ではE5系と連結し、最高速度300km/hで運転される。

最高速度がE6系の320km/hよりも低めに設定された事もあり、先頭車のロングノーズの長さはE6系の13mから9mへ変更された。

2023年1月24日に、川崎重工業兵庫工場から第1編成を出場、仙台港へ搬送する予定。先行試作車はG1編成となる。(S14じゃないのか……)

余談

• 塗装はE3系(山形新幹線向けの新塗装)と同様の紫をベースにしたものとなる予定だが、先頭車のロングノーズと紫塗装が合わさった結果、ネット上ではナス呼ばわりされてしまった。先輩の変態仮面よりはましか…。

• E8系の投入が発表される少し前の2018年にE6系が山形新幹線にて試運転を行った。そのため鉄道ファンからはE6系の投入が有力視されていたが、実現しなかった。

• 以前の計画では2編成多い7両編成17本の投入が予定されており、残存していたE3系0番台(R21・R22編成)についても置き換え対象に含まれていたという噂があった。が、COVID-19の影響によって0番台は当形式の投入を待たずに廃車され、同時に当形式の投入計画も修正された。

関連タグ

JR東日本　新幹線(ミニ新幹線)

山形新幹線　つばさ(列車)

東北新幹線　やまびこ　なすの

400系・E3系・E6系…ミニ新幹線車両の先輩

E5系…連結相手

茄子・ナス・那須塩原駅…当形式のあだ名

外部リンク

• 山形新幹線をより便利に快適にします - JR東日本ニュース