M13/40
かるろあるまーと
M13/40は第二次世界大戦中のイタリアの中戦車である（MはMedio=「中」の略。13/40の13は13t級を意味し、40は1940年に制式化されたことを意味する）。先に開発されたM11/39を改良した戦車である。
開発・生産
イタリア王国陸軍初の中戦車は、M13/40を開発したフィアット・アンサルド社によるM11/39であるが、M11/39の車体に限定旋回式に装備された40口径37mm戦車砲では機動する敵車両を射撃するには不適切だった。このため全周旋回可能な砲塔を持つ戦車が求められ、M11/39の試作車が完成する1937年の12月にはM13/40の開発が開始された(※1)。M13/40試作車は1939年10月にはイタリア王国陸軍に引き渡された。(※2)
M13/40はM11/39をベースとしているが32口径47mm戦車砲を搭載した砲塔を備え、戦闘室は拡大されM11/39では37㎜戦車砲を搭載していた位置にブレダ8mm機関銃が連装で装備され、一般的な配置に纏まった。
車体下部正面は平面から曲面に変更され、車体は18.5cm延長された。装甲は増大され、エンジンはSPA8T105馬力液冷ディーゼルエンジンからSTM8PM40 125馬力液冷ディーゼルエンジンに変更された。(※3)
M13/40は1940年7月から生産が開始され(※4)、M13/40のみで1941年まで710輌～799輌が生産された。1941年の途中からはM14/41の生産が開始され、1942年には生産が引き継がれた(※5)。
構造
当時としては一般的な構造で、車体前部から操縦室、戦闘室、エンジン室であり、戦闘室上部には2名用砲塔が備えられている。
乗員は4名で、操縦手、車体機関銃手、装填手、車長兼砲手である。
砲塔は油圧式旋回だが、手動式旋回装置も備える。砲塔バスケットは備えられていない。
戦車を支える走行装置のサスペンションはリーフスプリング・ボギー式で、戦車は鋲接構造である。外部視察装置はペリスコープが供えられていた。
武装・攻撃力
武装は32口径47mm戦車砲を砲塔に搭載し、ブレダ8mm機銃を砲塔同軸機銃、車体に連装機銃として備える。また、砲塔上に対空用に機銃を備える事も出来る。
砲塔は360度旋回が可能で、仰俯角は-10～20度。砲弾はMad.39APBC/HE弾とMad.35HE弾を104発搭載する。(※6)照準器は、1.25倍×30度の望遠照準器。車体機銃の仰俯角は-15～23度で機関銃の搭載弾数は3000発。
Mad.39徹甲弾は重さ1.44kg、初速630ｍ毎秒で角度30度の目標に対して以下の装甲貫徹能力を有する。
100yd：39mm
500yd：35mm
1000yd：30mm
1500yd：25mm
資料によると、この戦車砲ではイギリス軍のA13巡航戦車Mk4に対して30度の角度で着弾した場合、砲塔防盾で600m、砲塔正面で800m、その他に1200m未満の距離で命中した場合貫徹できるとされる。
この主砲は出現当時としては平凡な戦闘力を備えており、当時のイギリスの巡航戦車を通常の戦闘距離で撃破可能であったが、戦争が進むと火力と射程の不足が問題となる。この戦車を捕獲運用したドイツ軍は、この戦車の火力の不足、射程不足を指摘している。
装甲、防御力
装甲は9mm～40mmの装甲を鋲接している。この装甲はイギリス軍の2ポンド砲が着弾角30度で命中した場合、防盾と砲塔正面で600m、車体正面で800m、車体正面上部その他で1300m未満の距離で命中した場合貫徹される。
装甲板の品質は悪く、被弾するとクラックが入る他、鋲接構造の戦車全般の弱点である、鋲が被弾すると破損して車内で跳ねまわる欠点を持つ。
また被弾時に機関銃弾が暴発しやすい欠点があった。被弾し撃破された本車の写真には、被弾箇所にクラックが入っているものや、装甲がガラスのように割れているものが確認できる。
イタリア兵はこの戦車の装甲を不十分であると認識しており、しばしば土嚢を載せたり、履帯を装着して増加装甲代わりにした。
この戦車を捕獲したイギリス軍や接収したドイツ軍もまた、この戦車の装甲の貧弱さを指摘している。特にドイツ軍は1945年において、M13/40の発展型であるM15/42戦車の装甲の問題点を指摘しており、この戦車は37mm対戦車砲が砲塔装甲に被弾すると大きな穴が開くだけでなく、対戦車ライフルにも装甲を撃ち抜かれるため、搭乗員の損害が非常に大きいとしている。
走行性能
エンジンはSTM8PM40125馬力1800rpm液冷ディーゼルエンジンを搭載する。最大速度は時速31.8kmだが、不整地では時速15km程度である。
航続距離は道路で200km。燃料容量は210Lで傾斜角40度まで登る事が出来、超壕能力は210cm。渡河性能は深さ100cmまで渡河可能。
125馬力エンジンはM11/39より馬力は増大したが、馬力：重量比で8.9 metric HP/tであり、ドイツのIII号戦車F/G型の12.9 metric HP/tやIV号戦車E型の12.0 metric HP/tと比較してアンダーパワーである。
また本車の足回りは履帯が外れやすい欠点があった。よく知られるトラブルとしては初期にはエンジンにエアーフィルターが装備されていなかったため、砂が入り込むトラブルにより故障や脱落が続発した。この欠点は後期型やM14/41中戦車には改善されているが、イタリア軍戦車兵が防御力の改善のために土嚢や予備履帯を増加装甲代わりに取り付けると重量が増大し、走行性能に悪影響を及ぼしたといわれる。
通信装置
当初は無線機を搭載していなかったが、後期型モデルからRF1CA無線機が搭載された。RF1CA無線機搭載型M13/40を初めて受領したのは1941年9月に編成された第7中戦車大隊であった。
派生型
- M14/41：1941年秋から生産されたM13/40のエンジン出力強化型。695輌～1103輌が生産された。(※5)
- M15/42：M13/40の中戦車としての最終発展型。82輌～248輌が生産された。(※5)
- M13/40Centro Radio：RF2CA無線機を装備した指揮戦車型。M14/41、M15/42にも同様の派生型がある。
- M13/40砲兵観測戦車：キューボラ付砲塔を有する砲兵観測車。
- SemoventeM40 75/18：75mm榴弾砲を装備した突撃砲。M14/41、M15/42にも同様の派生型がある。
- Carro Comando：突撃砲指揮戦車。M13、M14、M15各戦車をベースとしている。
戦歴
第二次世界大戦において、M13/40は北アフリカ戦線を中心に戦った。M13/40は当初北アフリカでは燃料不足、乗員の訓練不足、指揮官の的外れな指揮の為に大きな損害を出した。
M13/40はドイツ軍の来援以降も、ほとんど全期間にわたって北アフリカ戦線における枢軸軍戦車戦力の約半数の割合を占め続けた。重要な作戦にも多く参加したものの、不十分な性能のために次第に連合軍の戦車に対抗できなくなっていった。
オーストラリア軍は、コンパス作戦で捕獲したイタリア戦車16輌を再整備して運用した。
イタリア本土ではドイツ、RSIにより運用された。
ギリシャ、ユーゴスラビアにもM13/40は投入されたが、特にギリシャではクリスラをめぐる戦いで大きな被害を出した。
東部戦線には投入されなかったが、休戦後ドイツ軍が捕獲運用していたM13/40が1945年ユーゴスラビアに迫るソ連軍と交戦するも、完全に旧式化しており相手にはならなかった。
性能
| 全長 | 4.91m |
| 全幅 | 2.23m |
| 全高 | 2.39m |
| 重量 | 13.7ｔ |
| 懸架方式 | リーフスプリング・ボギー式 |
| 速度 | 32km/h |
| 行動距離 | 200km |
| 主砲 | 32口径47mm戦車砲47/32×1（弾薬搭載量 104発） |
| 副武装 | 8mmブレダM38機関銃×4（弾薬搭載量 3,048発） |
| 装甲 | 14～40mm |
| エンジン | フィアットSPA8TM40 V型8気筒液冷ディーゼル 125hp/1,800rpm |
| 乗員 | 4名 |
脚注
※1 資料4p.152では1938年としている。記述は資料5p.12、資料6p.49に従う。
※2 資料3p.98では試作車の完成を1939年8月としている。記述は資料5p.12、資料6p.49に従う。
※3 資料7p.212では水冷エンジンとしている。記述は資料1p.37、資料5p.12に従う。
※4 資料5p.12では1940年6月としている。記述は資料2p.37、資料4p.152、資料6p.51に従う。
※5 各資料により生産数にばらつきがある為、最小～最大数を記載した。
※6 資料7p.212では85発としている。記述は資料1p.37、資料2p.92、資料3p.98、資料5p.12に従う。
参考文献
資料1.ガリレオ出版『第2次大戦イタリア陸軍装備ファイル』
資料2.アルゴノート社『PANZER 2005年4月号』
資料3.イカロス出版『ミリタリークラシックス Vol.45』
資料4.イカロス出版『イタリア軍入門』山野治夫/吉川和篤
資料5.squadron/signal『Italian Medium Tank in action』
資料6.Wydawnictwo miliyaria『TANK POWER VOL.CII M11-39/13-40 M14-41/15-42』
資料7.Shiffer Military History『TANK COMBAT IN NORTH AFRICA THE OPENING ROUNDS Operations Sonnenblume, Brevity, Skorpion and Battleaxe FEBRUARY 1941-JUNE 1941』Thomas L.Jentz
資料8.Wydawnictwo miliyaria『TANK POWER VOL.XXIX Mussolini's Tanks』
資料9.大日本絵画『捕獲戦車』
登場作品
- 砂漠の戦場エル・アラメン
アリエテ師団に所属する車両として実車が登場。
M13/40がコミックフラッパー版でアンツィオ高校の主力戦車として登場。
初代PS「コンバットチョロQ」とPS2「新コンバットチョロQ」に登場。
「コンバットチョロQ」では「カーロアルマート（C.アルマート）」名義。作戦6「最前線の荒野」に登場する。
序盤の戦車だが登場する戦車の中ではトップクラスの射程を誇る。
「新コンバットチョロQ」にはM15/42が初期選択可能な戦車として登場。「首都奪回!!」に登場し、プロトン王国首都バチェリットの王宮を制圧している。初期選択しなかった場合は「首都奪回!!」をクリアすると使用可能になる。
同軸機関銃タイプ「T」カテゴリーの武装と車体機関銃タイプ「B」カテゴリーの武装が装備できる。
