概要
上下線で長さが異なり、下り線が4,471mに対し、上りは3,998mと上りの方が約500m短い。
これは元々、この区間が暫定2車線区間だった事が大きく、元々今の上り線の車線を使った為である。
4車線化の際に下り線が新設された為、下りの方が長くなっている。
暫定2車線時代は渋滞の名所だったが、4車線化された現在は工事などの規制を除いて渋滞は皆無になっている。
因みに標高は932mと上信越道のみならず、NEXCO東日本管内では最高地点となっている。
関連項目
関越トンネル:こちらは群馬県と新潟県を跨ぐ関越自動車道のトンネル。
小仏トンネル 相模原八王子トンネル:東京都と神奈川県を跨ぐNEXCO中日本のトンネル。