京急本線は泉岳寺〜浦賀間であって、京急久里浜線は本線ではありません。
概要
堀ノ内〜三崎口間を結ぶ路線。京急の支線の中で一番路線距離が長い。
ほとんどの優等列車がこの久里浜線に直通する。普通車はかなり少ない。
単線区間が多く存在し、久里浜線内は快特でも遅い。
何気に三崎口始発のロングラン運用が多い。
特急（快特の場合もある）印旛日本医大行き（品川から普通）や、
2014年の改正で京成本線に直接向かう列車(都営車による特急(品川から快特)成田行き)がなくなったが、
2015年12月ダイヤ改正で、5年ぶりに「京急車両による」京成本線経由の佐倉行きが復活した。※
※ただし京急から京成に向かうときの行き先は京成高砂行き。
あくまでも堀ノ内〜三崎口間は京急久里浜線であって本線ではない。浦賀線言うな。
列車種別
久里浜線内は全列車が各駅に停車する。
京急ウィング号
下り「ウィング号」
下り夕方〜夜間に走っている。この種別も各駅に止まるのでもちろん着席料金は要りません。
上り「モーニング・ウィング号」
上りのみの運用。文字通り朝に走る。
三浦海岸始発で、久里浜線に停車するのは三浦海岸ただ1駅。
三崎口はそもそも経由せず、京急久里浜は通過する。
まあ、その時間には両駅とも当駅始発があるのでまだいいのだが。
こちらの場合、着席料金がかかるだけでなく、品川まで途中下車不可。乗車する際は注意。
快特
料金不要の（エアポート快特を除いた）最上位の種別。だがこの種別も各駅停車である。
少し前は通過駅があったのだが、浅草線直通の特急が快特になったことで快特も各駅停車になった。
特急
料金不要の種別。特急ではあるが、快特同様、通過駅が無い。
普通
朝の一部時間に京急久里浜止まりの普通が走っている。
また、京急久里浜〜三崎口間は普通車が皆無である・・・と思われていたが、
とはいえ、これは乗り入れ先内での運用を指すのであって、
トンネルの中で京急の種別(快特または特急)に切り替わるため、
京急線としての「普通 三崎口」行きはない。
ただ、「普通 三崎口」という文面を見られるという意味では貴重である。
路線図
全列車が各駅に停車するため、停車駅は省略。
線路…空白：複線 ▼：これより下は単線 ▲：これより下は複線 △：単線区間の終点 ｜：単線区間
| 駅番号 | 駅名 | 読み | 線路 | 乗り換え路線 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| ↑京急本線に直通 | |||||
| KK61 | 堀ノ内 | ほりのうち | 京急本線 | 退避可能駅 | |
| KK65 | 新大津 | しんおおつ | |||
| KK66 | 北久里浜 | きたくりはま | |||
| KK67 | 京急久里浜 | けいきゅうくりはま | ▼ | JR横須賀線久里浜駅 |
|
| KK68 | YRP野比 | わいあーるぴーのび | ｜ | ||
| KK69 | 京急長沢 | けいきゅうながさわ | ▲ | ||
| KK70 | 津久井浜 | つくいはま | |||
| KK71 | 三浦海岸 | みうらかいがん | ▼ | ||
| KK72 | 三崎口 | みさきぐち | △ |
京急のほかの路線
未成区間
三崎口より先へ延伸してたら、もしかしたらあったかも知れない…。
