ティルピッツ

てぃるぴっつ

ドイツ人の姓。海軍大臣、軍艦、豚、ゲーム・キャラクターなど。

曖昧さ回避

ドイツ帝国海軍大臣。元帥、政治家。本項で記述。
ドイツの客船
旧ギリシャ戦艦「サラミス」。ドイツ帝国海軍が接収したが未成。
ビスマルク級戦艦2番艦。上記の海軍元帥から命名。本項で記述。
イギリスの軽巡洋艦グラスゴーで飼育されていた豚。
戦艦少女の登場キャラクター。→ティルピッツ(戦艦少女)
アズールレーンの登場キャラクター。→ティルピッツ(アズールレーン)
アビス・ホライズンの登場キャラクター。→ティルピッツ(アビス・ホライズン)
ヴェルヴェット・コードのキャラクター。→ティルピッツ(ヴェルヴェット・コード)
ロマンシングサガ2の武装商船団の一人。

アルフレート・フォン・ティルピッツ

(1849年3月19日～1930年3月6日)

ドイツ帝国海軍の軍人。後に政治家。

弱小海軍であったドイツ海軍を世界二位の大海軍となるまでに増強しドイツ海軍の父と称された。

だが彼のイギリス海軍の全兵力を凌駕せずとも世界中に兵力を展開せなばならないイギリスに局地的にでも優勢となれるだけの兵力を保持出来れば、それは相手が勝ってもそれに伴う損害で世界最強海軍の座から転落する事を考慮してこちらとの戦闘を躊躇する事になり、強力な抑止力となるとするものであった。

しかし、その海軍拡張政策は、ヴィルヘルム2世が期待したイギリスの海上覇権を脅かし外交を有利にすすめる事にはならず、それどころか海洋国家イギリスはこれに反発し海軍を一層増強、更にドイツの仇敵・フランスへ接近する事となり、英独の緊張をいたずらに高め、第一次世界大戦でのドイツ敗北に繋がっていく失敗したものとして一般的に評価される。

1849年3月19日、プロイセン（プロシア）王国のキュストリンで誕生。父は上級官史。

1865年、キール海軍兵学校に入学。

1869年、兵学校を卒業。

1871年、ドイツ帝国海軍創立され、その折には水雷戦隊に所属した。

1877年、水雷戦隊司令に就任。

1892年、軍令部長に就任。

1896年、海軍拡張案を上層部に提示したが、英国を刺激する事になると煙たがられ東アジア巡洋戦隊司令官に左遷。

1897年、ヴィルヘルム2世に彼の海軍拡張案が支持され、海軍大臣に就任。

1900年、海軍増強などの功績によりヴィルヘルム2世から貴族に列せられる。

1911年、海軍元帥に昇進。

1914年、第一次世界大戦が勃発。

1916年、無制限潜水艦戦を主張し海軍大臣を解任される。

その後、ドイツ祖国党党首、戦後はヴァイマル共和国国会議員を務める。

1930年3月6日、エーベンハウゼンで死去。ミュンヘンの森林墓地に葬られた。

客船「ティルピッツ」

ドイツのハンブルグ・アメリカ・ラインの客船。

1913年、進水するも放置され、その後に第一次世界大戦の賠償として英国に譲渡。

1921年、イギリスのカナディアン・パシフィック・ラインズ社が購入し、エンプレス・オブ・チャイナ、更にエンプレス・オブ・オーストラリアと改名され、1922年に再就役。

1952年、解体された。

戦艦「ティルピッツ」

ビスマルク級戦艦2番艦。ノルウェーのレジスタンスが名づけた『極北の孤独な女王（原文：Lonely Queen of the North）』も有名。

諸元

全長	251m
全幅	36m
基準排水量	42,900t
満載排水量	52,600t
兵装	38cm連装砲塔4基 15cm連装砲塔6基 10.5cm連装高角砲塔8基 37mm連装機関砲8基 20mm四連装機銃2基 20mm単装機銃12基 53.3cm四連装魚雷発射管2基
装甲	水線部320mm 甲板110mm 司令塔350mm 主砲前盾360mm 主砲天蓋130mm
乗員	2,608名
最大速力	30ノット

艦歴

1941年2月25日竣工。

1942年1月14〜16日、ドイツのヴィルヘルムスバーフェンからノルウェーのトロンヘイムに装甲艦アドミラル・シェーアと共に進出。

1942年3月6日、PQ12、QP8船団攻撃の為に戦艦部隊司令長官オットー・チリアクス中将の旗艦として駆逐艦三隻と共にトロンヘイムを出撃。

駆逐艦を分派して索敵にあてるも悪天候の為に会敵出来ずに帰投中、9日に英空母ヴィクトリアスのアルバコア雷撃機12機の雷撃を出迎えにきた駆逐艦フリードリヒ・インと共に受けるも全ての魚雷を回避。2機を撃墜した。

7月2日、「レッセルシュプルング作戦」でPQ17船団攻撃の為に重巡アドミラル・ヒッパーに座乗する艦隊司令長官オットー・シュニーヴィント大将の指揮のもと、駆逐艦四隻、水雷艇二隻と共にトロンヘイムを出撃。アルタ・フィヨルドにてオスカー・クメッツ中将の部隊と合流。(この折に駆逐艦3隻は座礁)

5日、装甲艦アドミラル・シェーア、重巡アドミラル・ヒッパー、駆逐艦7隻と共にアルタ・フィヨルドを出撃するも、3日にドイツ艦隊出撃を確認し過剰反応した英側が艦隊攻撃対応の為に船団を分散させた結果、それを構成していた商船はドイツ空軍・Ｕボートの格好の好餌となっており、艦隊が今更攻撃しても戦果は少なく、またソ連潜水艦の雷撃を受けた事もあり、逆に連合軍側の攻撃で損傷を受ける危険性を考慮したドイツ側は艦隊を帰投させた。

1943年9月6〜9日、「シチリア作戦」において戦闘グループ司令長官オスカー・クメッツ大将の指揮のもと、巡洋戦艦シャルンホルスト、駆逐艦9隻と共にスピッツベルゲン島の連合軍基地施設を艦砲射撃し、同基地を破壊する任務を帯びて駆逐艦より上陸した部隊を支援した。

22日、アルタ・フィヨルドにて英軍の特殊潜航艇X艇2隻の攻撃で艦底海域に設置された時限信管の2t爆薬4個の爆発によりノルウェーでの完全修復は困難な程の損傷を受ける。工作艦ノイマルクが修理を行う。

1944年3月修理完了。

4月3日、英空母ヴィクトリアス、フューリアスを発した戦闘機51機の護衛を受けたフェアリーバラクーダ艦上雷撃機42機の攻撃を受け爆弾14発を被弾し大破。

その後も8月まで断続的に英空母からの艦載機の攻撃を受け続ける。

9月15日、ソ連のヤゴドニスク経由での英アブロ・ランカスター爆撃機28機の爆撃を受け、トールボーイ(5t爆弾)による右舷前部への一発の命中弾によりフレームが曲がり、速力も数ノットしか出ない甚大な被害を受ける。

ティルピッツの戦艦としての活用を諦めたドイツ海軍は同艦を10月15〜17日、ハーコイ島へ曳航。浮き砲台として活用する為に同島へ設置工事中の11月12日、再度アブロ・ランカスター爆撃機29機からトールボーイでの攻撃を受け三発が命中し、転覆する最期を遂げた。

1948年、ノルウェー海軍特務艦クリングにより雷撃処分となり、解体撤去された。

艦長

初代

カール・トップ(1941年2月25日～1943年2月21日)

ティルピッツ艦長に抜擢されるもヒトラーは大型艦指揮の経験のない経歴に難色を示したが、アルバコア雷撃機の雷撃を全てかわす等の指揮でその責務に足る事を証明した。

二代目

ハンス・マイヤー(1943年2月22日～1944年5月)

第一次世界大戦後の混乱期にスパルタクス団との争いで隻腕となった。

1943年4月3日の空襲で両耳が引き裂かれるなどの重傷を負った。

三代目

ヴォルフ・ユンゲ(1944年5月～1944年11月)

乗艦経験がほとんどなく、乗員たちに不評だった。

四代目

ロベルト・ヴェーバー(1944年11月~11月12日)

大破横転したティルピッツに閉じ込められて死亡。

評価

姉妹艦ビスマルクと比べて、華々しい目に見える戦果を挙げずに最期を遂げたティルピッツだが、初出撃で沈み脅威としての存在が短期間だったビスマルクと違い、ノルウェーに存在する事で対ソ援助物資船団等への脅威を与え、その対処として連合軍の有力な兵力を長期間にわたり拘束し続けた事はビスマルク以上の戦果を挙げたと言える。

というか8トンもの爆薬で爆破したり、「地震爆弾」のトールボーイなどまでぶち込んでくるイギリスの執念の方が一種異常だが、これも島国として海外からの輸入に頼るが為に長年に渡り世界最強の海軍を擁してシーレーンを守り続けたイギリスの海での挑戦者への対処としての常識なのか、チャーチル主導のパフォーマンスなのかも知れない。もっともX艇などでの襲撃は現場からはティルピッツが出撃した折に航空攻撃で叩けば良いので不要との意見もあったようである。そして…ティルピッツもそれに乗じて多くの敵を引きつけ結構しぶとく粘ったほうだろう。

余談

●トップ艦長はティルピッツで夜間に英仏海峡を突破しブレストのシャルンホルスト、グナイゼナウと合流するという部下の計画を取り上げ、上層部に進言するつもりであったが、その前にケルベロス作戦が行われている。

●転覆したティルピッツからは80名の乗組員が艦底に開けられた穴から救出された。その作業中に救助員達が艦内から「ドイツ、世界に冠たる国よ」の歌声を聞いたという逸話が流れたが、実際はそのような事実は無かったようである。

●英本国艦隊根拠地であるスカバ・フローへのドイツ空軍によるミステルでの攻撃計画が破棄されたのは、ティルピッツ撃沈を受けて英主力艦隊が同地から引き払い、対日戦に投入されるようになった事も理由の一つとされる。

●イギリス海軍は戦艦ティルピッツの事を口頭でも文書でも「アルフレート・フォン・ティルピッツ」と、ティルピッツ提督のフルネームで呼称していた。チャーチルがティルピッツを『野獣(beast)』と呼んだのはそれが面倒くさくなったため。

●極北の孤独な女王とレジスタンスによってコードネームを付けられたが、その名の通り3回しか出撃はしておらず、バレンツ沖海戦の折には機関の不調で出撃出来ないなどフィヨルドの奥地に停泊する日々が多かった。それは乗組員の士気の低下に繋がり、ある水兵は何もしない日々に耐えられなくなり、イギリスでもアメリカでも自分が働ける海軍なら何処にでも入ろうとティルピッツを脱走して憲兵に捕まり、軍法会議にかけられトップ艦長により銃殺刑とされている。