ラッセル車

らっせるしゃ

除雪車の形態の1つ。

概要

除雪車のうち、雪かき用の板を取り付けて雪をはね飛ばすタイプのもの。

豪雪時にはロータリー除雪車もしくはブルドーザーが用いられ、道路上ではモーターグレーダーも同じ役割を果たす。

英語では「ラッセル」は除雪車/雪かきの意味としては通じない。たまたま日本に持ち込まれた最初のこの形の除雪車が「ラッセル社」製だったので付いた名前である（類例：バリカン）

pixiv上では鉄道車両のもののイラストが多い。

括弧内は所有会社。太字は現役。斜体は導入予定。

キ100(国鉄など)
- 2020年時点での在籍車は津軽鉄道の1両と弘南鉄道の2両のみ。
DD15(国鉄・JR東日本・JR西日本)
DD16(国鉄・JR東日本・JR西日本)※300番台のみ。
- JR東日本に11号機が残存しているが、除雪には対応していない。また、303号機が八戸臨海鉄道に譲渡されたが、ラッセルヘッドは解体されている。
DD18(JR東日本)
DD21(国鉄)
DE15(国鉄・JR北海道・JR東日本・JR東海・JR西日本・あいの風とやま鉄道)
- JR東海からは消滅している。
- 塗色変更車もラッセルヘッドは原色の朱色のままである。
- 秋田臨海鉄道に1両、JR貨物に14両が転じているが、いずれもラッセルヘッドは解体済みでDE10に形式変更されている。
キヤ143形(JR西日本)
キヤ291形(JR北海道)

など。