オホーツク(列車)

とっきゅうおほーつく

ここでは現在JR北海道が運行する特急列車について取り上げる。

列車名の由来・曖昧さ回避

→オホーツク

→オホーツク海

基本データ

列車種別	特急
運行会社	JR北海道
運行区間	札幌駅(北海道札幌市北区)〜網走駅(網走市)
運行路線	函館本線・宗谷本線・石北本線
使用車両	キハ283系気動車(基本3両編成・苗穂運転所)

概要

列車名は、オホーツク海に由来する。

道庁所在地・政令指定都市・道内最大都市の札幌市と、漁業・農業・観光業が盛んで日本本土最北東部の中心都市である網走市を結ぶ。

列車名としては、日本国有鉄道時代の1959年に運行が始まった旭川駅(旭川市)ー網走駅間の準急が最初である。

その後の急行化や運転区間・経由の変更を経て、1972年に現在の札幌駅ー網走駅間の特急として整備。

1988年に特急｢おおとり｣号が、1992年に急行｢大雪｣号が本列車に統合された。

2017年以降は、旭川駅ー網走駅を結ぶ区間運転列車として特急新｢大雪｣号が運行されている。

停車駅

札幌駅-岩見沢駅-(美唄駅)-(砂川駅)-滝川駅-

深川駅-旭川駅-上川駅-白滝駅-丸瀬布駅-

遠軽駅-生田原駅-留辺蘂駅-北見駅-美幌駅-

女満別駅-網走駅

()の駅には一部の列車が停車。

特急化以降の定期使用車両

キハ80系(1972年〜1986年)

キハ183系(1982年〜2023年)

キハ283系(2023年〜)

1992年から2008年までは夜行便が運行されており、14系客車のB寝台車両が中間車として改造されてキハ183系の基本4両編成に増結されていた。

関連項目

JR北海道 特急列車 列車愛称

函館本線 宗谷本線 石北本線

気動車 ディーゼルカー

大雪

宗谷(列車)

サロベツ

ライラック(列車)

カムイ(列車)