曖昧さ回避
1:ロシア極東部（沿海州）ハバロフスク地方、オホータ川下流の海沿いの町。オホーツク海の由来。
2:北海道北東部のオホーツク総合振興局のこと。網走市・北見市・紋別市・知床などがある。支庁改編前は「網走支庁」だった。
3:JR北海道が運行している特急列車。本記事で説明。ここでは大雪も扱う。
特急「オホーツク」「大雪」
| オホーツク | 大雪 | |
|---|---|---|
| 運行区間 | 札幌-網走 | 旭川～網走 |
| 運行路線 | 函館本線/石北本線 | 石北本線 |
| 車両 | キハ183系(苗穂運転所) | 同左 |
| 由来 | オホーツク海 | 大雪山 |
石北本線経由で札幌・旭川から網走方面を結ぶ特急列車。途中の遠軽でスイッチバックを行う。冬季には同区間で「流氷特急オホーツクの風」が運行されている。
なお、後述するが現在の大雪は2代目である。
沿革
「オホーツク」は1959年に旭川～網走間の準急として運行を開始した、北海道では歴史のある列車である。翌年より札幌発着に延長されて、1961年から急行(1968年から1972年までは名寄本線経由の列車だった)、1972年からキハ80系の特急となり現在の運転区間となった。1985年にキハ183系が運行開始し現在に至る。
「大雪(たいせつ)」は1951年に札幌～網走間の急行列車1往復に列車愛称を設定したことに始まる。1968年の「ヨンサントオ」の改正の時に石北本線の急行列車すべてを「大雪」に統合。のち1986年までに特急昇格や愛称変更などにより夜行列車以外は消滅。最後まで残った夜行列車1往復は1992年に「オホーツク」に統合され廃止となった。その後、2017年に特急「オホーツク」の4往復のうち2往復について運転区間を旭川～網走間に縮小し、「大雪」に名称変更した(車両は変更なし)。
なお、大雪は旭川で特急「ライラック」に接続している。
