ライラック(列車)

とっきゅうらいらっく

現在はJR北海道が運行する電車特急。

概要

列車種別	特急
運行会社	JR北海道
運行区間	札幌駅(北海道札幌市北区)〜旭川駅(旭川市)
運行路線	函館本線
使用車両	789系0番台電車6両(札幌運転所)

概要

同一区間を運行していた特急スーパーカムイ号の後身として、2017年にカムイ号と共に誕生。

｢ライラック｣号としては2代目で、初代は1980年から2007年まで同じ区間で運行されていたグリーン車のないモノクラスのL特急であった。

同じ区間を走るカムイ号は789系1000番台でモノクラスの5両編成であるのに対し(指定席uシート有)、こちらは0番台で半室グリーン車1両を備える6両編成。

ライラック用の車両は、最終時新青森駅と函館駅間を結んでいたスーパー白鳥で使用されていたものを転用したものである。

2017年改正ダイヤ現在では14往復の設定で、特急カムイとは号数が通しで振られている。なお、指定席は1・2号車だが、サロベツ/大雪と連絡する列車については3号車も指定席になっている。

また夏冬シーズンには「ライラック5号・38号」の代わりに休日に「ライラック旭山動物園号」が運転される(指定席は1号車～3号車)。

このとき、1号車のグリーン席は販売されず、記念撮影スペースとして開放され、カバーを被せたシートや、着ぐるみスタッフとの記念撮影ができる。

停車駅

札幌駅ー岩見沢駅ー美唄駅ー砂川駅ー滝川駅ー

深川駅ー旭川駅

今後の予定

2024年4月1日に公表された「JR北海道グループ中期経営計画2026」では、北海道新幹線札幌延伸後に在来線の改良による高速化（軌道強化・線形改良・最高速度の向上・高架化による踏切解消など）を行い、札幌駅〜旭川駅間（136.8km）の所要時間（最速）について1時間25分（2024年3月18日時点）から60分への短縮を目指す構想が示されている。

関連項目

JR北海道 特急列車 電車

函館本線

カムイ(列車)

宗谷(列車)(スーパー宗谷)

サロベツ

オホーツク

大雪

スーパーカムイ L特急