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みちのく東方鉄道

みちのくとうほうてつどう

みちのく東方鉄道とは、リンゴの魔術師が開発した東北地方と幻想郷を結ぶ鉄道会社である。 リンゴの魔術師の家にリンゴが無い時の穴埋めのような企画のようなものでもある…
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路線案内編集

みちのく東方鉄道ご案内

恐山冥界線(青森方面)編集

路線概要編集

下北駅より恐山・法界方面へ。

恐山駅から幻想郷入りし冥界方面に入る。

地獄や冥界を経由するためお盆などのシーズンは混雑している。

かつて下北駅から接続していた下北交通大畑線や野辺地駅から接続していた南部縦貫鉄道線車両を見ることができる。

路線データ編集

恐山-旧地獄街道間は非電化路線。

旧地獄街道-冥界間は複線電化路線。

法界入口、蓮台野には交換施設あり。

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遠野幻想本線(盛岡・岩手方面)編集

遠野駅より幻想郷入りしマヨヒガ方面に向かう鉄道。

幻想郷内にはカッパ淵駅やイーハトヴォ駅がある。

路線データ編集

マヨヒガ-遠野間全線非電化路線。

全線単線。

マヨヒガ駅に交換施設を持ち、貨物営業も行う。

一部列車はスカーレット紅玉館を終点とする。

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津軽りんご追分線(弘前方面)編集

弘前駅から幻想入りし、リンゴ園前、農協前、白玉楼門を経由し冥界、スカーレット紅玉館を終点とする。

貨物車両も運行し、主にリンゴを鉄道輸送する光景が見られる。

路線データ編集

全線電化路線

紅玉館-冥界は複線。

冥界-弘前間は単線。

白玉楼門駅に交換施設を持つ。

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十和田支線(キリストの墓方面)編集

冥界駅から青森県に存在するキリストの墓を結ぶ路線。

利用客は少ないが十和田湖畔へのアクセスが良い。

路線データ編集

全線非電化単線。

交換施設は無く、主にレールバスでの運行となっている。

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幻想郷本線編集

スカーレット紅玉館・マヨヒガ駅から人間の里方面へ向かう路線で、幻想郷各所を経由する路線となっている。

路線データ編集

全線電化路線。

一部複線で、八雲駅などに交換施設を持つ。

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運転情報編集

定期列車としては

花巻・遠野―マヨヒガを結ぶ「急行 遠野」

青森・恐山―紅玉館を結ぶ「急行 恐山」は3往復運転

弘前―紅玉館を結ぶ「特急 岩木山」は1往復運転

夕方弘前を出発し、蓮台野を経由し翌朝マヨヒガ・人間の里に到着する「急行 蓮台野夜行」も運行している。

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車両編集

主に国鉄・JR払い下げのものを利用。幻想郷入りした車両を保有する。

多数保有しているが殆ど使用されないものもある。

普通列車編集

キハ10系

キハ22系

キハ40系

キハ101・102・104系

急行列車編集

キハ58系

14系客車

50系客車

特急列車編集

キハ82系

583系

機関車編集

DD51形

DE10形

DE15形

ED75形

みち鉄 10形(オリジナルディーゼル三軸機関車 貨物輸送に使用)

貨物用など編集

主にリンゴ輸送のために使用

みち鉄 ワ1形(有蓋車)

みち鉄 ト10形(無蓋車)

風景など編集

東方電鉄冥界駅東方林檎園 ~Everyday Bad Apple!!!~


関連タグ編集

架空鉄道 東方電鉄


雑記編集

どうなる事やら。えぇもっと描き込んでいきます。

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