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概要

老朽化したキヤ191系電気検測車やマヤ34の置換用として誕生。3両編成を組むが、光オイランことマヤ50-5001を連結して4両編成になることもある。


E491系E926形の入線できない区間は主にこの車両が検測を担う。また、JR北海道わたらせ渓谷鉄道京葉臨海鉄道などでも検測を行う。


余談だが、国内の気動車としては珍しいアルミ構体車である。

関連タグ

East-i 事業用車 検測車 JR東日本

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