老朽化した443系電気検測車やマヤ34の置換用として誕生。3両編成を組むが、光オイランことマヤ50-5001を連結して4両編成になることもある。
検測運転を行うのは標準軌に改軌された奥羽本線・田沢湖線、電化区間が飛び地になっている仙石線を除くJR東日本の電化路線全線とJR東日本と直通運転を行う伊豆急行、青い森鉄道・IGRいわて銀河鉄道・仙台空港鉄道・阿武隈急行・富士急行・えちごトキめき鉄道妙高はねうまライン・しなの鉄道・東京臨海高速鉄道の各線。
E491系
いーよんひゃくきゅうじゅういちけい
JR東日本が保有する交直流事業用電車
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