概要
久大本線から日田彦山線が分岐している。日田彦山線は鉄道線時代は事実上の終点だったが、BRTの運行区間は添田駅から日田駅までであり、当駅は途中駅となる。
2017年7月5日より発生した九州北部豪雨の影響により、当駅を含めた久大本線のうきは駅~日田駅間と日田彦山線の当駅~添田駅間が運休となったが、7月18日から、うきは駅~光岡駅間が運転再開となったため営業が再開された。なお、日田彦山線の不通区間は2023年8月28日よりBRT(バス高速輸送システム)化して運行を再会した。駅舎下のバス停に乗降場が設けられている。
駅構造
単式1面1線と島式1面2線の地上駅。1・2番乗り場を久大本線の列車が使用する。普通列車のみが停車。3番乗り場は日田彦山線の列車が使用していたが日田彦山線長期不通後はフェンスが設置されて乗降不可となった。その後、2022年8月27・28日に運行された団体臨時列車の発着に使われた後、廃止された。