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安芸路ライナー
2
JR西日本の呉線で運行されている快速列車。

概要

広駅ー広島駅間で運行されるデータイムの快速。

広~呉間は各駅に止まり、呉~広島間は快速運転を行う。

使用車両はほとんどが227系113系115系の運用もある。

そのうち、227系使用列車でワンマン運転を行っている。

日中はほぼ30分間隔で運行。

普通列車との所要時間の差は10分程度で、速達列車…とは言い難い所要時間である。

所要時間と停車駅

かつては呉~広島間をノンストップ25分で結んでおり、快速の名にふさわしい速達性であった。

しかしダイヤ改正の度に停車駅が増えていき、2012年3月改正後は吉浦・坂・矢野・海田市に停車。

その分時間も延びている。

所要時間は呉~広島間を上り最速31分、下り最速36分で結ぶ。

停車駅が増えるのはいいが、所要時間まで延びてしまっては…

停車駅

広-新広-安芸阿賀-呉-吉浦-坂-矢野-海田市-広島

関連タグ

JR西日本 呉線

國鐵廣島

瀬戸内マリンビュー:臨時列車だが停車駅はこちらより少ない。ただ、所要時間は各停より遅い。

103系:2015年3月ダイヤ改正まで安芸路ライナーの運用があった。

概要

広駅ー広島駅間で運行されるデータイムの快速。

広~呉間は各駅に止まり、呉~広島間は快速運転を行う。

使用車両はほとんどが227系113系115系の運用もある。

そのうち、227系使用列車でワンマン運転を行っている。

日中はほぼ30分間隔で運行。

普通列車との所要時間の差は10分程度で、速達列車…とは言い難い所要時間である。

所要時間と停車駅

かつては呉~広島間をノンストップ25分で結んでおり、快速の名にふさわしい速達性であった。

しかしダイヤ改正の度に停車駅が増えていき、2012年3月改正後は吉浦・坂・矢野・海田市に停車。

その分時間も延びている。

所要時間は呉~広島間を上り最速31分、下り最速36分で結ぶ。

停車駅が増えるのはいいが、所要時間まで延びてしまっては…

停車駅

広-新広-安芸阿賀-呉-吉浦-坂-矢野-海田市-広島

関連タグ

JR西日本 呉線

國鐵廣島

瀬戸内マリンビュー:臨時列車だが停車駅はこちらより少ない。ただ、所要時間は各停より遅い。

103系:2015年3月ダイヤ改正まで安芸路ライナーの運用があった。

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