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概要

機雷の除去を目的とする船である。艦種記号はMSC

かつては触雷対策から船体を木造としたが、現在はFRP(強化型プラスチック)を船体にした艇が主流になってきており、日本でも海上自衛隊えのしま型掃海艇が知られている。より大型のものは掃海艦(艦種記号はMSO)と呼ばれる。

類似の艦種に掃海管制艇もあり、第一線を退いた掃海艇が艦種変更されるのが慣例。そちらの艦種記号はMCL

なお、海自では掃海艇・掃海艦ともに島嶼の名前が付けられているが、掃海艇には「○○しま」が付けられるのに対し、掃海艦には「○○しま」は付けられない。

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海上自衛隊の掃海艦艇

フィクション作品の掃海艇

新生丸:『ゴジラ-1.0』に登場する主人公たちの乗る掃海艇。木造船。映画の前半で活躍する。

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  • 【設定】乙女艦隊、抜錨します!~麗!!海軍女子兵学校~

    【設定その21】乙女艦隊、抜錨します『艨艟達の肖像・小型艦艇】

    設定その21です。 物語の本筋で出てくるか更に微妙な小艦艇達です。史実ではほぼ全艦が輸送作戦と船団護衛に使われて、多数の犠牲を出しました。 ‘乙女艦隊世界’では聴音機と探信義の技術が史実より3年くらい進んでいる上に南シナ海の制空権も史実ほどは脅かされない予定なので無為に撃沈されてしまう艦艇もぐっと減ってくれるはずです。  帝国海軍に親しんでもうすぐ40年になりますが、今回特にこの小さな勇者達を調べていくうちに以前から考えていた事を更に確信しました。帝国海軍はやっぱり凄い。  80年前、日本海軍の船体設計技術は米英の技術に比肩してますし、より優れた部分も沢山あります。何より艦を作った人々が自らが産み出した艦艇を愛していたし、乗組員も艦を愛していた事がほんとうに素晴らしい。  まあ愛故の無駄に手をかけられた部分が生産力というバックハンドブローで殴りかかってくるのですが。  これで‘乙女艦隊世界’で開戦前の計画で建造された艦艇は、ほぼ登場しました(設定のみだけど)。後は架空特務艦艇(給糧艦と運送艦)が数隻残るのみとなりました。  そして、本文登場までガマンしてる③計画の目玉大和型戦艦と私が愛して止まない「雪風」を始めとした甲型駆逐艦に「涼月」の姉妹達乙型駆逐艦、孤高のスピードランナー「島風」の丙型駆逐艦、オルモック湾最期の勇者「竹」の丁型駆逐艦、そして初恋の軽巡洋艦阿賀野型も既にスペックや各艦の簡単なストーリーと出番のプロットを終えて、筆者の筆を待ってる状態です。  最近はなかなか絶好調とはいきませんが、‘乙女艦隊世界’を通して日本海軍愛を書き殴りますので、お付き合いいただければ幸いです。

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